たいどーのブログ一覧

どうもです～。

今日は鍋越峠を抜けて山形へ片道７０㎞程のショートツーリングに行ってきました。
本音は栗駒山に登山に行きたかったのですが遅番勤務明けの体調と朝から暑かったので熱中症になる心配もあったので登山は次の機会にです。


道路改修で鍋越峠は快走路となったため１時間ほどで大石田の団子屋さんへ。

3本程平らげれば食事並みですね。


さすがに山形は暑すぎるのでここで折り返して自宅へ帰還。

途中、鍋越峠の旧道沿いの放牧場より。


さらに寄り道して薬莱山の麓の薬師の湯で一っ風呂浴びて帰還しました。


ここの風呂は解放感抜群で無料の大広間で横になって昼寝もできるのでお勧めですね。

それにしても今年の尋常でない暑さはいつになったら平年並みになるんでしょうね。
自分は非番日は栗駒山に登山に行くかバイクでツーリングに行くかのどちらかなのですが、非番日の天気が良くても熱中症になるのが心配で結局クーラーを効かせた部屋に引きこもっている日の方が多くなっちゃってますね。

8月の勤務指定表を見ると18日から3連休になってますので、18、19と1泊2日で岩手山の登山若しくは下の画像のルートでバイクツーリングを目論んでいるけど天気が良くても猛暑が続くようであれば断念するしかないのかなぁ。

どうもです～。

夏季休暇最終日の今日はバイクで山形の飯豊連峰の方までツーリングに行ってきました。


片道約200㎞、午前8時に出発して午前11時30分に飯豊連峰の展望ポイント樽口峠に到着～。




景色を堪能した後は近くの飯豊温泉で景色を眺めながら温泉で一汗流し昼食もいただきました。



今日で夏季休暇が終了し、明日から日常に戻るのかぁ。

ここ数年の自分の楽しみは栗駒山登山（BRZでの山岳ドライブ含む）、日帰りのバイクツーリング、年1回の旅行とこんなもんですね。

ここ3年ばかりは北海道バイクツーリングが続いてしまったので来年は登山旅行にしましょうかねぇ。
北海道にまた行きたいから大雪山にしようか、でも久々に長野から立山にも登りたい悩みどころですね。

どうもです～。

夏季休暇9連休の7日目の今日はマイBRZで秋田県の田沢湖までロングドライブしてきました～。


昨日マイBRZのタイヤを新調してサッサとタイヤの皮剥きと慣らしを済ませておきたいと考えていた事もあります。


午前８時過ぎに出発し3時間ほどで田沢湖に到着。




自分は神域の空気が感じられるご御座石神社側から湖を眺める方が良いですね。

神社を後にし次は温泉で湖を眺めながら一汗流しました。


往路でタイヤの慣らしも終えタイヤの性質も体に染みついたので帰りは栗駒山麓のワインディング路を楽しみながら帰宅しました。

今日は約400㎞走行し帰宅直前に満タン給油しましたがやはり四輪だとガソリン代が高くつきますねぇ。

さて明日も天気が良いそうなので今度はバイクで山形の方にツーリングに行きましょうかねぇ。

どうもです～。

夏季休暇9連休の6日目の今日はマイBRZサマータイヤを新調してきました。

3セット目になる今回はスバルの聖地とされる中津川のスバル販売協力店の社長が推しているメーカーのタイヤにしてみました。

比較的まっとうなメーカーの中でストリートスポーツ系のタイヤで新しいものを選びたかったというのも選択した理由です。

銘柄はコンチネンタル製マックスコンタクトMC６です。（2018年第18週製造、製造国は中国）

メーカー、銘柄に関係なく新しいタイヤはやっぱり良いですね。

とりあえずタイヤの慣らしと皮剥きを兼ねて久々にマイBRZでロングドライブにでも行ってみましょうかね。

タイヤ屋さんからの帰る途中に久々に購入したいと思った車が発売されたので試乗させてもらいに行ってきました。

試乗させてもらったのは新型ジムニーシエラ。
なかなか恰好良いし、日本に合った大きさに四駆と最低地上高の高さによる機動性の高さが魅力的ですね。

試乗時に同乗したセールスの方が言うには車体の重さに１．５リッターエンジンのパワーが喰われているとの事でしたが自分はそうは感じませんでしたね。
むしろGHインプレッサ１．５リッター版の方がはるかに重く代車として借りるたびにかったるくイラつく車でしたけどね。

とりあえずマイBRZのサマータイヤとスタッドレスタイヤ共に2シーズンは使えるでしょうから実際にジムニーシエラに乗り換えるのはマイBRZの2021年3月の3回目の車検時にかかる修理整備費用次第といった所でしょうかね。

どうもです～。

7月8日から夏期休暇等で９連休となりましたので年一回のお楽しみの旅行として５日間で北海道へバイクツーリングに行ってきました。

初日は夕方出発し午後７時仙台港出港のフェリーに乗船。


2日目、午前11時苫小牧西港に到着しツーリング開始。

日本最北端宗谷岬へ向かって北上～。

途中、昼食で名物らしい鳥飯を。

留萌よりオロロンラインへ。
望洋台より

午後5時、本日の温泉宿へ

平日だとお得に泊まれていいですね。


3日目、夜に雨が降ったものの出発するころには雨が上がりラッキーでしたね。

原野の中、左手に海、ひたすら北上～。


どんよりとした曇り空で最果て感はありますが利尻島は望めず・・・。


稚内、日本最北の駅にて。


宗谷丘陵、天気が良ければ最高らしいのですが曇り空ではイマイチでしたね。

宗谷岬、ちょうどツアー客の御到着直後でしたので賑やかでしたね。

昼食として名物らしいホタテのフライ定食を。

次は先が霞んで見えないほどの直線路のエヌサカ線へ。


本日のお宿へ向かう途中でクッチャロ湖を望む。

予定よりも早く午後3時過ぎに温泉宿に到着。
ここも平日でお得に宿泊～。



4日目、午後5時タイムリミットで帰りのフェリーに乗船するためにひた走ります。
ただ直行すると面白みがなく到着も早すぎるので三国峠と日勝峠を抜けるルートで行ってみました。

出発した時は雨降りでしたが三国峠についた時には抜けるような青空に。


昼食として豚丼を。

日勝峠より十勝平野を望む。

400㎞以上の行程で苦しいと思ってましたが予定よりも早い午後3時過ぎに苫小牧西港へ到着～。

仙台、大洗、八戸行き全ての船が揃うと壮観ですね。


大洗行きのフェリーを追いかける形で30分後に自分の乗船する仙台行きのフェリーが出港し翌日11時には帰宅しました。

今回で3回目の北海道ツーリングですが今回はあまり雨に当たらず良かったですね。

さて、夏季休暇の残り4日何をして過ごしましょうかねぇ。