おじゃぶのブログ一覧

こんばんは😃🌃

約600kmをプリウス&WRXにて走破し、自室にてロゼを呑みながら、新潟&山形旅を振り返っています。

※別銘柄ですが、岩の原葡萄園のワインがコンクールにて栄誉賞?を受賞。
赤も白も好きですが、おすすめはこのロゼ🍷(なんだか、ガソリンみたいなキレイな色です(笑))



さてさて、今回は私の母校がある新潟県と、隣接する山形県を旅(ドライブ)してきました✨ちょっとだけ紹介?備忘録??
新潟県にはちょくちょく行っていますが、山形県は久しぶりです。学生の頃、ロケット実験のついでに東北各所の温泉を巡り、地場産業名物や日本酒を求めて走ったことを思い出しました。

①到着した夜は、、、
その日にとれた新鮮な海鮮🐟️と鮨🍣を!
ビールは、プレモルのマスターズドリームでした!これがまたうまい🍻
(痛風?贅沢病?の疑いはさておき、こんなときは呑みましょう(笑))


そして、クンクンされながら、ニューフェイスの🐱とお遊び。



②その翌日は、、、まず、、、ボンネットダンパーの取り付けから!(笑)
そして洗車をして、山形県ドライブに向かう準備を!
気まぐれプレゼント、喜んでくれました✨


③洗車でお腹がすいたので、、、
名物の【生姜正油ラーメン🍜🍥】で腹ごしらえ。

※メディアでも紹介されています。

2個分くらいのサイズ感🥟

④山形県の目的地(天童温泉)に向かう道中
キレイに色づいていました。もみじロードもとてもキレイでした🍁


⑤目的地 天童温泉へ到着、ごはん🍴

地ビール(蕎麦ビール)
もともとブルワリーだった??芳醇な香りがたまらなかった!


旬のサンマを用いたサラダ。ゆずドレッシングとの相性抜群!


秋鮭と舞茸、玉ねぎの味噌焼き


金華鯖燻製と蛸のカルパッチョ


金目鯛のかぶら蒸し


山形牛薬膳しゃぶしゃぶ


天麩羅


山形芋煮とつや姫(吟醸飯)


吟醸飯
※実家で米を作っている(趣味)こともあり、各地の銘柄を食べてみたい。

※掲載していない料理もありますが、どれもとても美味しかったです。素材の味を活かした調理は、田舎育ちの当方好み✨

⑤そして温泉♨️
写真はありませんが、露天風呂2種の貸し切り風呂に。
やや肌寒い気温のなかでの温泉は、まさに癒し。

⑥朝ごはん
ビュッフェでしたが、まぁ贅沢なこと😁


⑦地場産センター?道の駅?へ
なんと偶然知り合いに遭遇(笑)

なんやかんや買って、コペンのトランクは一杯に😁

⑧カフェ
好物のチーズケーキとコーヒーを。
シーズン銘柄のオータムブレンドは、エチオピアの気品高い香りがとても美味しかった。
チーズケーキに対するペアリングでいえば、インドネシア系が思い浮かぶが、チーズの酸味+エチオピアの酸味もまた乙なもの。


⑨ドライブをして、またラーメン🍜🍥
(この地域ではふつう?😁)

今度は味噌つけ麺を!

⑩そして、最終日の昼は、、、
名物【栃尾のあぶらげ】
※あぶらあげではなく、あぶらげ

揚げたてはやはり最高。ふわふわな中身。ねぎと鰹節、だし醤油をかけて。



書き出すと止まらなくなる(止まってない?)のでこの辺にします😅

次回は、
【東北の温泉とご当地漬物&日本酒とわたし】みたいな旅を計画中!
もちろんクルマで!
(真冬の険しい道の先にある、乳頭温泉や酸ヶ湯温泉。最高だったなぁ、、、。ふたたび!)


さて、明日からまた3日間仕事をして、また楽しい4連休を迎えましょう!
(車検ですが、、、😅💸💸💸)


おやすみなさい🌃✨

火星だけ微かにみえる??

かつて天文学者になることを夢見て、天文台に通い、自由研究に没頭したおじゃぶ少年(笑)
これもまた懐かしい気持になりました。

【キレイだな 東のそらに オリオン座】
プレバトに出したらキレられそうな俳句ですが、こんなで賞を取れた時代が懐かしい。

こんばんは😃🌃
夜分恐れ入ります。


本日は、、、
久々にちゃんとした距離をドライブしました!
天候もよく、最高のリフレッシュになりました✨

午前9時に淡路SA集合からはじまり、本日は約8時間程度運転しましたが、思いの外疲れがありません!
それも朝は特製サンドイッチ🥪、昼は刺身定食、夜は徳島ラーメンという、エネルギッシュな活動をしたからでしょうか?!
そして最後は、温泉で締める♨️

今回のメンバは四人、私以外は会社の先輩でしたので、そちらの意向に沿ったルートで行動しました。
※みん友さんに教えていただいていた店舗へは、次回の同期ドライブでいくことにします!

目的はドライブ(運転すること)、目的地は室戸岬と、そこに至るまでの各所です。
以下、簡単にご紹介✨

①集合は、、、
案の定、淡路SA(笑)


②四国に入ってすぐのPAで休憩を。
当方クルマと、先輩のMAZDA3(シャシー補強など進んでいる)。


③昼食
砂浜近くのパラソル⛱️席にて。
その日に取れたマグロ、カンパチなど🐟️


あと、名物といえば、かつおのたたき!
藁焼きにしたブロック鰹が販売してあり、その場で調理してくれる!
こんなに生もの感のある分厚いたたきははじめて。ビックリするくらい美味しかった✨


これも名物?ポンカン&バニラのミックスソフト。食後にて、ほどよい酸味が爽快で、バニラとの相性バツグン!
ご当地ソフトのなかではかなりおすすめしたいと思うものだった。



④目的地：室戸岬
八景??


広角気味に(スマホにて)
最高の天候でした☀️


⑤展望台にいくと、タヌキがいた。
飼われている??


ネコもいた🐱


ベンチで昼寝するネコも🐱


展望台からの景色。


逆行なのはさておき、全体観を。


⑥道の駅にて休憩。
途中、ばか速い軽トラに遭遇!
パシャリ📸


ジャンボさんゆかりの地だったとは!



⑦夕食
いやぁ、美味しかった!
が、ご当地ラーメンの店舗はどこも狭め??😁


⑧最後も、、、
ライトアップされた明石海峡大橋。



安全運転で各人帰宅!
次回も楽しみです✨

こんにちは👋😃


左内足の激痛により、うなだれているおじゃぶです。
痛さを紛らすために投稿?!


さてさて、タイトルの件、
納期遅延の影響が拡大していますね💦

仕事上の試験に必要な機材、それからカーライフ(納車、納品)、あらゆる場面に影響が見られます。
さらに、拍車を掛けるような円高。

先に購入したクランクプーリーなんかはメイドインUSAのため、数年前の価格から約1.5倍、納期二ヶ月💦参ります。



それから、先のスポーツイベントで購入したオーリンズの車高調の納期が、未定とのことです、、、。
ダンパーはあるものの、ハイパコ製スプリングがまったく目処たたずの状況らしいです。



なかなかの高額商品なので、今後のチューニングはサスペンション装着後と決めていたのですが、、、
納期未定と聞いて、またよからぬモノを注文?(現在、照会中)

それは、、、
★IHIターボから出ているタービン🐌です!
(絵文字はカタツムリ)

低回転域でのピックアップのよさ、それから高回転域での風量増加が目的です。
型番はVF58?どうやら異なる??
おしえてください!



あと、これも勢い余って取り寄せといてください、と言ってしまったものがありました、、、。
・PFCビッグローターキット(近藤エンジニアリング)
・同じくPFCリアローター(登場次第)
・制動屋 RM551+(どんどんダスト出していきましょ😁)



あとは、
レッドラインのミッションオイル、STIのラテラルリンクセット、プローバのクロスカラー、同じくスポーツステアリング(たぶんしばらく使わない😁)、レイルのフロントフォースメント、近藤エンジニアリングの吸気ダクト(穴あけ)&インテークガイドパネル、、、、などなど。

オーリンズ納期遅延によってどんどん散財💸
そろそろ止めないとです😅
止める方法を、、、だれか、、、。

そんななか、
オフ会に行くといろんなパーツに出会い、それを体験できてしまうので、刺激が少々、、、😁

これまた次回のオフ会が楽しみです✨
(また応募かけますので、ご興味のあるかたはご参加ください!
DMでもオッケーです!)

みなさま

こんばんは😃🌃
本日は秋晴れ、いや日焼けしてしまいそうなほどの天候でした☀️

そんな中、
【スバル車 ゆるふわプチプチオフ会】
を決行しました✨

部屋のなかでのワンショット👀📷️✨

お仕事の都合で参加不可となった方もおられましたが、合計でVAB9台が集結しました。
車種、カラー内訳は以下のとおり。そうそうたるメンバーです。


ホワイト4台、ダークグレーメタリック1台、マグネタイトグレー1台、ブルーパール3台✨
(前期型2台、後期型7台。s207やRA-R、戦闘機?などの限定的車も、、、!)


今回はゆるふわプチプチオフ会というラフスタイルにて開催!
とはいうものの、パーツなどの話が始まれば気づけば夕方に、、、。結局、みなさまほぼ~10:30にお集まりいただき、18:30ごろまで場所を変えず(某ハイウェイオアシス)に話っちぎりましたね😅

これぞ!!さすが!!という会になりました。パーツの話はもちろん、どういう背景で製造されたか、またそれが何のために必要なのか、装着するにはどこに注意すべきかなど、耳を疑うほどの詳細情報が盛りだくさん👀‼️普段、意味のわからないほど難しい計算や解析をしているわけですが、そのときに感じるような情報に圧倒されるという体感がありました(笑)
わたしの遍歴だけでいえばまだまだ浅いですが、スバル車のオフ会はなんだか特殊に感じました。というのも、、、、、みなさん、詳しくないよ!と謙遜なさいますが、どこがやねん!とツッコまずにはいられません😅どこでそんな情報を?ということが多々ありました。これには本当に驚きました👀
またいろいろ教えてください✨
(次回はちゃんと?? ツーリング、ごはん、撮影会など計画します🙇)

また、何台かを運転させていただきました🚗💨
現在照会中のタービンを搭載した戦闘機?いや、ちゃんとしたVABですが、こちらの体験も大変参考になりました。これぞマシンか!というフィーリングには痺れました。
ほかにもブレーキパッドのフィーリングを確かめるためにも、また別車も運転させていただきました。やはり100回見るより1回の体験ですね!
今後の方針が決まりました✨
(某D社のブレーキパッドへの当方の酷評、お許しください😅ただ、嘘を書いても仕方ないので、ありのままを書いています。その場では言いませんでしたが、実は第三者機関にて当該ブレーキパッドの性能チェックをしてもらっていたのです。結果はいうまでもなく、、、。当方があれだけ酷評をしたわけです。仮説は立証されています。ご興味ある方は別途。)


そしてそして、お昼は、、、

釜揚げしらすのみぞれパスタ🍝
うーん、なんとも瀬戸内っぽい!
生麺でしたがこれまた独特の食感! うどん?ラーメン?の間!(笑)


そしてそして、またまた車の話です(笑)
もう、止まりませんでしたね☺️
次回はツーリングも楽しみましょう!

そして、夕食をとり、解散!
夕方はやや冷え込みましたね～

オムカツカレー
(3品目くらい合体してそう?😁)


今後もオフ会を開催予定です!
また募集しますので、ぜひご参加ください!

★お願い
オフ会企画を募集します!アウトラインだけでもいいですし、こんなの織り込んでは?という案をください!
どこどこの◯◯をみにいく!はしる!などでもオッケー🆗!
またいろいろ相談させてください✨


眠いので寝ます😁😪💤💤

続


シビック タイプRに続き、先輩のクルマ(マツダ車)の半年点検の合間に、
【マツダ CX-60 XD-HYBRID Premium MODERN】を試乗しました。

順々に見ていきましょう!


まずは全容から。
やはりこのレッドは艶やかでカッコいいですね!
本来は重い印象のレッドですが、通称マツダレッドはとくに艶やかで飽きがきませんね!
デザインはさすが。でも、ボルボ感が増したような、、、。
デザイナーさんは外国の方のようで、アウディやボルボを模しているように思えなくもないです。それはさておき、、、








CX-5を大きくしたようなCX-60は、ディーラーの駐車場でもひときわオーラを放っていました✨
存在感バツグンです(笑)


それでは早速乗り込んでみましょう。
まず目に留まるのは、このデカデカとしたナビゲーションシステム、それから真骨頂でもあるインテリアの高級感です。
ナビは大きめの文字サイズで、非常に見易いです。視界の邪魔にはならないかと思います。
一方のインテリアはというと、これまでのモノトーン基調とは異なり、なんとも清潔感のある色味となっていました✨(グレードによる??)
触感もよく、乗っていて気分がいいです。


それから、前方の眺めです。
わりかし迎角大きめの設計?となっているフロントガラス。視界確保に努めているのでしょうか、従来車の課題であった斜め方向の視界不良は気になりませんでした。


大きめのサイドミラーとエアコン吹き出し口。こちらもやはり高級感があります✨
写真はないですが、個人的に気にいったのは、シートベンチレーションです。
酷暑の日本には必須となるかもしれませんね!


主要性能です。
かなりよいグレードのようで、この価格帯です。XDであれば320万円～とのことです。


そして、これも時代の流れでしょうか。
3.3Lディーゼルエンジン×2トン弱もあるような巨体に、申し訳程度に備わったハイブリッドシステム。仕様詳細は割愛しますが、、、、課題はたくさんあるように感じました。



以下、試乗した所感です。

★さすがはマツダのデザイン!
乗りたい!と思わせるデザイン、乗ってからも落ち着きある空間で、飽きを感じさせない!

★重量に対して充分なパワートレイン(ディーゼルの場合)だが、トランスミッションの剛性、ハイブリッドシステムとの相性(制御)には課題あり。
発進時はモータートルクの恩恵でスッと前に出る軽快さはあるが、ややピーキー。その後のディーゼルトルクとの繋がりがイマイチ。

★サスペンション(ショック容量不足)
柔らかいと想像して乗ったものの、それを上回るフワフワ感。これはちょっとしんどい揺動と推察。
(基本的に、マツダのサスペンション設計は下手、、、。いや、上手くない。)

★アイドリングストップ復帰時の異音、走行時の車内振動
トランスミッション?エンジン?と推察。一方、ディーゼル音はかなり遮音されているが、車内への振動入力が不快。フットレスト、アクセルペダルが微振動しているため、脚が落ち着かない、、、。
これらは改善しないと話にならない。


まちを走っているとつい見てしまうデザイン、そして存在感。また、所有する喜びはかなり大きいと思う✨
その一方で全体的に改良すべき点が多いと感じるのが正直なところ。
今後の年次改良に期待。