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2009年06月22日 イイね!

10年早いんだよ!

どもっ・・今日F山をぶらついていたらもみじマークのコルトバージョンRが走っていてちょっと衝撃的だった焔のヴォルペルティンガーなんですが・・いかがお過ごしでしょうか?・・・まぁ世の中にはいらっしゃるのでしょうけど・・どうしてこんな難儀なクルマに・・・って思ったりしました。

以前、行きつけのモータース屋の社長と良く話をした事があるんですが・・定年前後の方がおっしゃる台詞で・・

「コルトの一番高いのくれ」

とか

「ランサーの一番高いのくれ」

って言われるそうです。それだとバージョンRやらエボやらになってしまうのですが・・そのまま満足して乗っておられる人もいるし・・やっぱり乗り心地が無理で、新古車で出てしまう例もあるとか・・まぁ最近は初老の方でもエボの番号が高いモデルを所望される方が多いですね。昔のエボは良くも悪くも市販車改って所があり、純正+ですが今のモデルは乗り心地も重視してますからね・・。

さて・・今日はいつもの天一に加え・・PCの市場調査に行ってきました。もうしばらくは組む事無いだろうと思いますが・・・今日の昼(ちなみに今日は帰休日)までにPCパーツをケースから解体して・・

「全て捨ててしまえ!!!」

・・・って感じで思っていて・・なんか売れそうなパーツ無いかな~って思っていたけど・・結局なかったって感じでした。ここで告知してもあまり反応がいつもどおり無いので・・連れから貰った高級アルミケースやらDDRメモリ・CPUなんか全て捨てます。売ってもひと山ナンボだし・・部屋一つ占有しているのもちょっとって思っていまして・・FDDも色違いが4台ありますが・・コチラももう売れないでしょう。残念な事にソケ478のマザーボードが・・家には3台ありますが全て起動すらしないので・・あったら一台組んでもいいですが・・478自体もう出回らないので難しいですね。

で・・ア○ライドにPCの市場調査にいったんです。理由としては・・以前会社の上司から・・

「お前が組むのと同じくらいのスペックでめちゃくちゃ安いのがあったでぇ~」

・・・といわれるのがめっちゃ気に入らなかった(笑)ので・・しょうがねぇから観に行く事にしました。まぁでも・・しょうがないんですよ・・Faithのキット品でも製品でもしょうがないほど安いんですから・・それは事実です。

で・・観に行ったんですが・・確かにその位の値段のものはありますね・・でも・・

「スペック的には負けてないどころか・・良く頑張っている」

・・・と言う結果になりました。見ていて不快なのが・・例えば32800円でキット完成品売ってたりしますが・・OSインストールだと+20000円とか・・モニター付けて+25000円とか・・一応メーカーで仕入れて買うのだからOS OEMの価格なんて知れてるんですが、そういう所で儲けちゃうんですね・・。まぁ私も儲けが無いと組めない状況ではありますが・・OSもちゃんと作って出荷するから・・そういった面ではまだまだこっちにアドバンテージがあるなぁ・・って思います。

そもそもメーカーが普通に入れるOSって本当に素のままなので・・後で初心者の方は困る事になります。こないだもありましたが・・

「中古でDynabook買ったんだけど・・エクセルで文字が全く書けない!」

・・・まぁこれはとどのつまりアクティベーションが50回過ぎてしまい・・編集できない状況だったんですが・・売ったのなら売ったでアフターはちゃんとして欲しいなぁ・・っていつも思います。まぁどっちにしてもどのメーカーも・・

「売り逃げ」

状態なので・・あまりそういうサポートは信用しない方がいい・・・だから最低でもOSのインストールの仕方は覚えて置かないと難しいのかもしれませんね。まぁ私みたいに全てが全てちゃんとして出荷してしまうのもあまり良くないことなのかもしれませんがorz
Posted at 2009/06/22 21:25:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 2009年5月 | 日記
2009年06月22日 イイね!

- オリンパス 「E-P1」 - ・・・噂のマイクロフォーサーズ!

マイクロフォーサーズと言うのは・・まぁオリンパスユーザーなら分かると思いますが、まぁオリンパスやらパナソニックが推奨している規格で・・これでデジタル1眼を作ると小型化できるという話。リンク先を見てもらったら分かると思いますが実際にはコンパクトデジカメ並みにシュリンク出来るというからちょっと驚きではありますね。ただ・・ミラーの追加で出来ないので、基本的には背面液晶で確認しながら撮影と言う事になり・・カテゴリ的にはコンデジになってしまうのかちょっと微妙な所ですけどね・・でも、映りはデジ一ですよ。(レンズはフォーサーズのものをアダプタで付けれるようになっている。)

さて・・E-P1ですが・・今までマイクロフォーサーズはパナソニックで採用され始めたばかりですが・・ようやくオリンパスでも発売されるようです。パナのものはデジ一ライクな形状してましたが・・オリンパスのはコンデジそのもの・・こう言う自由度はちょっと楽しいですね。

「オリンパスイメージングは、同社初となるマイクロフォーサーズシステム規格準拠のデジタル一眼カメラ「オリンパス・ペン E-P1」を発表。レンズキットなど3機種を7月3日より発売する。

操作面では、AF方式に「ハイスピードイメージャAF」を採用し、コンパクトデジタルカメラと同様の使い勝手によるライブビュー撮影を実現。新開発の「ライブコントロール」機能も備えており、背面の3.0型液晶モニターに表示されるアイコンを見ながら、直感的に設定を操作することが可能だ。

また、撮像部に4/3型ハイスピード1230万画素Live MOSセンサーを、画像処理部に新開発の画像処理エンジン「TruePic V」を採用し、従来の一眼レフに勝るとも劣らない高画質な静止画撮影が可能。720pのHD記録による動画撮影もサポートしており、高画質・高音質な動画記録を手軽に楽しめる。

さらに、最大4段分の補正効果が得られるボディ内手ブレ補正機構を搭載。「マイクロフォーサーズシステム規格」対応レンズや、オプションのフォーサーズマウントアダプター「MMF-1」を用いることにより、全てのフォーサーズレンズで手ブレ補正機構を利用可能だ。流し撮りでの手ぶれ補正にも対応するほか、オプションのOMマウントアダプター「MF-2」使用時にも、焦点距離を入力することで、手ぶれ補正機構を使用することができる。」

・・・うーん、性能としては良いと思います。小型でありながらデジ一並みの表現力と言うと究極に聞こえる事は聞こえるのですが・・価格はきっと高いでしょう。(レンズキットで約10マソ!)費用対効果を考えたり、今後の投資を考えたりすると安易に攻め込む事が出来ない規格かもしれません。それにいま似合うレンズは勿論広角のもので・・望遠と言う事にはグリップなどからかなり不向きな形状なので・・レンズキットで10マソ前後のコンデジ・・と考えてしまうと・・・って所です。

私はやはりこの商品買うなら多分スリムタイプのコンデジを2マソ前後で買うだろうと思います。デジ一と万能望遠を持っていたら二つ同じものは必要ないですからね・・新規で買う人は用途に注意して買いましょう。風景とか単品のものをぼかしながら撮影するのは良いとしても、それ以上を考えるとちょっとしんどいかもですね。

「広角しか撮らん」と仰られる人であれば・・どうぞ購入してください♪HDビデオも望遠が無いとしんどいかな~?
Posted at 2009/06/22 17:21:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新製品ブログ 2009年5月~ | 日記
2009年06月22日 イイね!

年末に見れそうな景色...。

どもっ・・週1の帰休日和をのんびり過ごしている焔のヴォルペルティンガーなんですが・・いかがお過ごしでしょうか?会社に行ってもあまり仕事は無いので・・・家の事をやろうと思っていますが・・いざやろうと思うとめんどくさいものですね・・。

さて・・タイトルなんですが・・年末に見れそうな景色・・それは・・

「新型プリウスがひたすらに走っている姿」

・・・ですねぇ・・ハイブリッドは良いと思っていてもバックオーダー18万台と言うのは近年驚異的な数値じゃないかと思います。あとは政府の「エコ換え」啓蒙も売り上げUPに貢献しているかもしれません。

普通に考えると・・原油高騰のあおりを受けてレギュラーガソリンが仮に200円台になったとする・・そうなると今の1.5倍以上ですから・・満タンで5500円入るタンクなら、8250円掛かるという計算になります。まぁ実際に去年のガソリン高騰に関してはこの程度払った事があると思います。これが恒常的になってしまうと本気で皆さんハイブリッドの購入を考える事でしょうね。

プリウスには「1000mileclub」なんてのがあるようです。これは・・

「無給油で1000マイル(1609キロ)走った人のみ入会できる」

・・・と言う条件なんですが・・1回の給油で1600キロ走れるってのは正直凄い事ですね。電気自動車はコストパフォーマンスでは上かもしれませんが・・この航続距離というところでネックになっているわけです。

燃費走行ってのは、正直思ったりするんですが・・「エンスーには向いていない走り」だと思うんです。当たり前ですが・・常に燃費を意識して走るってのはこれほど苦痛な事は無いだろうし・・それを考えると燃費走行を意識し続けるのはどうなのかな?って思ったりします。

・・・まぁ逆に言えば・・最近ガソリンが安くなって多い「VIPカーをベタ踏みで走るDQNな方々」もどうかと思います。(そういうクルマは・・ベタ踏みで走ってもあまり速くないけどね・・)

それを考えるとプリウスでもベタ踏みで走ればリッター15以下にはなるだろうし・・VIPカーの高排気量のフラットトルクを生かす走りをすればリッター12程度は出ると思うので・・やっぱり・・

「乗り手」

が一番のエコの道具なのでは無いでしょうか?(こう言うのって初期型フィットの時に・・「10・15モードの燃費とあまりにも違う!」とよく普通の方々がDラーに問い詰めてた事にも似ている事だと思いますが・・)

・・・どうしても燃費走行したい人はスロコンをECOモードMAXにして地獄を味わうがいい!(爆)
Posted at 2009/06/22 11:18:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 2009年5月 | 日記

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