タイヤの続き

所詮、素人のタイヤインプレッションですから、個人的感想に過ぎませんし、真実はいくつもあるものという認識でいますが
本質からは、さほど離れていないとも自覚しています。

商売の邪魔はしませんが、壊れた車の調子を整えられないのは、全くの論外です。

そもそも、タイヤのセットアップをするには、まずはエンジンを安定して出力が出るようにして、そこでグリップの質の良いタイヤ、タイヤのサイズ、ホイールのサイズと選定されるわけですが、商業主義よろしく、素人が勝手にやって、それを助長する側もいるわけですから。ツライチのデータがあるから、車の調子が良くはならないでしょう。別に調子良くする気もないですから、構わないでしょうが。

話しがそれました。

良いお店といえるとすれば、ちゃんとタイヤを取り付ける事ができるお店、といえるでしょう。
しっかりとタイヤのメーカーからデータを出して貰っていて、データを把握しているが故に、このタイヤのメーカーをお勧めすると、名言できるお店。
大体利幅は低いので、売りたがらないものですが。

タイヤはなんでも良いので、僕は質の良い銘柄に、必要なコストを支払わさせて貰って、自分が乗る車に取り付けます。

商業タイヤなら国産タイヤなら一本数百円の違いで、質のよいタイヤを買うことができます。
数百円の差で、5万キロ近くなんだかなぁと思いながら運転するのか、それも摩耗してグリップが落ちてきてさらに性能が落ちて、雨天時に、一本数百円で片がついていたのに、不必要なリスクを背負うことになるんですよねぇ。

まぁ、人それぞれなんですがね。