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ディーラーに試乗車があるとのことで
試乗させてもらいに行ってきました。

エンジン後ろで後輪駆動ってどんなものか
身構えていましたが、これは楽しい。
そして何より運転がしやすい。
操作に対して過不足ない反応がある、
というのが、素人にもわかる。

論理的に考えれば、そうなるのも納得するわけです。

フロントエンジンのように前に重りがない分、
握っているステアリングと繋がっている
舵を担っているフロントタイヤの安定感には
劣るわけですから、
運転しやすいと感じられるようにすれば、
安定感は別の所から運転手に与えられる、
なんてことには、ならんでしょうか。

見た目のサイズ感も、
車内に二人乗りしたときの室内空感(笑)も、
好みです。

15分ほどの試乗でも、交差点を曲がるだけで
あっ、愉しい(笑)

6速EDC、タイヤはミシュラン、エナジーセイバー。
TWINGOのタイヤの位置が掴みやすいと感じたのは
タイヤのおかげさま、も、あるでしょうね(控え目)