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この日は、京都国立博物館へ。

催し物は、「最澄と天台宗のすべて」。

東京国立博物館での展示も見てきたのですが、京都でも開催するということで観覧に行ってきました。
京都の前には、九州の福岡国立博物館にて開催されていました。
こちらにも行きたかったのですが、Poloによる九州初上陸は叶いませんでした。またの機会といたしましょう。

私の宗教観は、無宗教の仏教徒であります。
浄土宗か真宗かどっちと言われて、浄土真宗のはずです、といった程度のものです。

古代における仏教の流れというものを見たいという欲求があります。

この催し物、東京と京都の差異はなんであったか。

それは、最澄と空海の関係性を無視しているかいないか（苦笑）

最澄の歴史的な立ち位置のバランス的には、東京で見た距離感が良いように思えますし、九州を見に行けなかったのが残念に思われます。

空海との冷戦、南都六宗との論戦、密教システムの導入への手抜かり。
この辺り、意図的に抜けているのが、京都の人の「最澄さん」への愛情だと私は受け取りました。

行きは、高速、帰りは下道で帰宅。

下道は、久しぶりに国道1号線を東進して帰ってきました。
亀山から高速に乗ろうかとも考えましたが、そのまま国道23号線を使って帰宅。

地図を見ている感覚的には、宇治の平等院の前を通って422号線から名阪国道まで出たいところですが、ディスカバープロの案内は、国道1号線を東進、琵琶湖大橋を使って県道で迂回、草津あたりで再び国1に合流させるのがお好きなようです。

久しぶりに国道1号線を使いましたが、鈴鹿峠の下りの区間が難しかった。
特に低速コーナーが難しかったと感じるのは、ブレーキは使うわ、ステアリングを使うわでフロントタイヤに負担をかけすぎて、行き当たりばったりの運転になってしまったことへの反省です。

今まで気になってはいましたが、重要視していなかった事があります。
運転を1時間ほどすると、左臀部から太ももにかけて痺れが出る事でした。
休憩をすれば気にはならなくなり、また1時間なり2時間弱走れますし、その方が私の体調にも都合が良いので、そういうものだと付き合ってきましたが、人間ボディアライメントを任している友人に話をすると、狭窄の疑いがあるかもしれないから検査しない？と少々真面目に脅されました。
私の直観で、今回なんともならないようだったら検査をする選択をしましょうと話をして、段取りをしてもらっています。
するとどうでしょう、痺れて来るまでの時間が伸びてしまいましたし、運転して2時間ほど座っても休憩しなくちゃもたんな、と思うことは無くなりました。
自らを振り返れば、そりゃ昔は3時間だか4時間だか座りっぱなしでも、苦痛にならなかったのに、そういえば1時間半も座ると痺れが出ているのは、整合性がなかったなと（のんき）