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Ｆ１の日本人ドライバー、カムイ君、やってくれました。

ちょっと気になる話を聞いたので
ビデオ（とはいわんか）を、コマ送りにして見てみると
フロントウィングが、ウィングに荷重がかかると
ずぼっと、落ちています。綺麗に、まっすぐ下に。

スタート直後の1コーナーで、アロンソとミハエルが接触して
ミハエルのフロントウィングが外れかかりました。
左側が地面をこすりながら、それでも、ピットまで付いたままです。

外れる直前、前を走行している車の後ろについていたカムイ君。

コマ送りでは、特に接触した様子は見えませんが
それにしても、落ち方が、奇妙でした。

まぁ、新人が、あれだけ、車両に文句を言っていては、何をやられても
彼を擁護する気にはなりません。

だって、トップから、8秒だか、10秒だか遅い車両に、文句を言ったって
その差を縮めるのは、ドライバーの問題でしょう。

タクマ君が、ジョーダンだかどっかに、Ｆ１に初めて入ったチームの偉いさんは
Ｆ３だったかなにかで優勝したタクマ君の採用理由を
「うちのような遅い車を、速く走らせられることができそうだと、期待した」と。

ただその期待は、彼の車両への苦情ばかりの発言に、打ち砕かれてしまったそうです。

カムイ君も、命があっただけ、めっけもんでしょう。

当人以外の、人さまの命にかかわることがなかっただけ、何よりでした。

タクマ君もそうですが、なんで、車に文句ばかり言っているんだろう。

言われている側からすれば
「ミハエルにいわれるなら、喜んで納得するわ！」

なんて言われそうですが。

もちろんこれらの文章は、個人の「妄想」のお話です（笑）

雨の日が続きます。

青空駐車場に、カバーシートをかけて保管しているのですが
雨がふることがわかっていたりすると、外したりします。

なんのためのカバー（笑）

雨降りの中、通勤で20分歩くのが・・・
楽して、ごめんなさい。

今年の夏、9年目の車検を迎えるジータですが
前オーナーは、ガレージ保管、雨の日は使わず、お買いもの仕様、
という、程度が悪くなる理由が少ない環境で使われていましたが
さすがに、内装の、はしばしに、9年目だなぁと思える箇所が出てきています。

細かい所って、他人様は気付きませんが、本人が気付くと
気になり続けるもので、困ったものです（笑）

ぼちぼちやっていきましょう。

屋根付き車庫かぁ。

いつまでも憧れているだけでは仕方ありませんな。

午前中、お墓参り。

帰ってきてから、ジータを見ると、汚れ過ぎ。

仕事場の駐車場の裏の工場が解体中で
そのほこりが積もって、ちょっとの雨で、真っ白になっている。

午前中、視界をかなり遮っていた黄砂も
午後になると、ちょっとは晴れてきたようで、午後から洗車。

先週は、ジータで、ほぼ毎日通勤していたので、下周りもしっかりと洗浄。

水洗いをしていて、拭きあげるかどうか迷う。

風がこうも強いと、埃も砂もつきやすそうなので、水洗いだけして
しっかりとは吹きあげず。

まぁ、解体している工場のほこりだけでも、払うことができたので
気持ちはすっきり。

スタッドレスから履き換えて、空気圧を、冷間時２，４にしていますが
前のセッティングより、０，１下げたのですが、それだけで
かなり路面からの振動が減る。

燃費も悪くなっていませんし、これで決まりかな。

気持ち、タイヤのヨレ感（いや、ほんと、わかるんだろうか、オレ・・・）が
コーナーの入り始めに感じるのは、０，１の違い？
いや、わからんだろうよ、オレ・・・気のせい、気のせい。

開催が今週末に迫った、F1、2010年ですが

今年の日本人ドライバーは、どうなんでしょう、という質問には

コーナー中に首が動くし
ストレートでサイドミラー見るときに首動かしているからダメ。

・・・・。

いやはや、とてつもなく厳しい世界ですな。

だから、フォーミュラーＯｎｅ、なのですね。

日本人ドライバーに期待したいのですが

なかなか世界との差は、小さいところが埋まらないようです。

そしてその小さいところが、決定的な世界との差、なのではないのかなぁ。

カペタ君にも、ぜひ頑張ってほしいです。マンガですけれども（笑）

赤い車のアロンソ、今年は期待です。

会社の送別会でした。

下戸な僕は、ジータで運転手（笑）

これで来月は、人員が半分になるのですが、大丈夫でしょうか（笑）

大丈夫なはずはありませんが、僕が血圧上げても

詮方ないこと。

飲み会は、僕以外が酒飲みなので、飲んで、食べて、騒いで（失礼）
ハッピーに過ごせたのではないのでしょうか。

良く働いてくれた子たちを送り出すので、良い送別会になりました。