ひらの。のブログ一覧

いま、無性に、二つ折の（ストレートでも可）携帯電話機が欲しい。

自分の環境下では
スマートフォンよりも、携帯電話機が利便性が高いというのが
スマートフォンを一年使った結論です。

でも、a社もd社も、いわゆるガラケーの機種が激減している。
こりゃ、早いところ、手を打ったほうが良いのか
それとも、自分のツボにはまるような、革新的な機種が登場する前触れなのか。

最近、メールすら、月に数回、もしくは、なし、という程度なので
もう、携帯電話もいらないんじゃないかって（おぃ）

F１参戦二年目のドライバーが、マクラーレンへ。
それもブラジリアン。

差別じゃなくて、区別ですからね。一応ことわりを。

これですよ、これ。

日本人F1ドライバーが、F１でやらなければならないことは！

ちんたら完走しているのではなく、結果、結果を出せ、と。
結果に伴う内容を携えて！

フェラーリに入るのは、アロンソが抜けてからでしょう。
アロンソが、ペレスと一緒に走るのを由とするはずがありません。

それにしても、その間に、マクラーレンに入ることができるとは。

ハミルトンにせよ、アロンソにせよ、ペレスと組みたくはない。
自分が遅かったりすると、まずいでしょう～？
バトンなら、そういうしがらみも、あまり？関係なさそう。
個人の感情というよりも、スポンサー絡みなんでしょうね。

マクラーレンにしてみれば
ベテランのバトンと、新人のペレスとの組み合わせという
完璧なペアを作ることができました。

バトンが速かろうが、ペレスが速かろうが、どっちでも言い訳がつくという（笑）

さて、来年からいきなりやってしまうのか、ペレス君。
速い車、というよりも、自分の思ったようなセットアップができた車なら
ガンガンやっていくという彼の運転スタイル。
マクラーレンの伝統のおもしは、いかほどなものか、予測が難しいですが
周りを巻き込む力が強ければ、彼のマクラーレンでの成功も
夢マボロシではないでしょう。

カムイ君、残念でした、ちーん。

MINIの法定点検中で、車がないので、通勤を徒歩に切り替えています。
去年あたりから、ほぼMINI通勤にしていたおかげで
お腹の周りが・・・地道な努力の継続が必要でした（笑）

徒歩通勤も、いろいろと社会を観察することができたりして
面白いです。

右左折にウィンカーを出さずに曲がる車の挙動を見て予測するとか
通りがかった公園で
十代の若い男女の別れ話のごたごたの真っ最中を耳にするとか
世の中、いろいろあります（笑）

部屋に鎮座しているフルバケのシートに、軽々座れるようにするためにも
徒歩通勤は、続けようかな。

雨の日は、窓を開けられません。

空気の入れ替えを目的に
すこ～しだけ、窓を開けると
雨水の侵入が甚だしく
加速減速をするたびに、雨粒がというよりも
雨水が車内に流れてきます。

ドアバイザーをつければ、大きく解決できるでしょうが
デザインの面で気になることが多々あり
実利を犠牲にしています（苦笑）

なので、必然的に、エアコンの使用頻度が高くなります。

購入当初は、エアコンのONとOFFの
Egのフィーリングの差異が大きく
エアコン使っている時のEgフィールの低下の度合いは
FCとさほど変わんねぇ（え？）と
快適装備に期待があった分、落ち込みもありましたが（笑）
機械も使ってくると、色々こなれてくるのか（ほかにも理由もありそうですが）
フィーリングの差異の大きさも、気にならなくなりました。

雨の日は、エアコンをつけることで
窓を開けられない不便さを、カバーするというわけです。
そんな不便さを享受できている自分が好きです（ぶひ）

親不知で、ほほ肉をかんでしまった箇所が
膿んでしまって、口内炎になっております。
微妙に痛く、これが気になって、やる気が起きません。

カムイ君の失敗を当てたお返しでしょうか。
宝くじを当てたいところですが・・・

イタリアGPのペレス君の走りっぷりがめざましく（あれが普通らしい）
車なんてなんでもいいから、俺の思った走りができれば勝てるんだよ、
的な
ちょっと計り知れない懐の深さが、よくわかりました。