ひらの。のブログ一覧

春の賑わいの前の京都へ。



色々考える余白を与えてくれる、そんな、豊かな印象を受ける広告でした。
今のは、考えるよりも感じろ（苦笑）なのか、忙しいうえに、やかましい。

早い安いうまい、が、悪いことだとは思えませんが
それだけになってしまうのは、なんともバランスが悪いことだとは思います。



6年物のSONYのコンパクトデジカメ、色々動作が怪しい時もあるけれど
大切に、ガンガン、扱うから、まだまだ頑張ってくれ（笑）

もう、なんて表現させていただけばよいのでしょう。

F1、これで大丈夫なのか（苦笑）

テストも、観客入れてお金取ってやれ、というような開幕戦。

開幕戦じゃありません。

それにしても日本人は、どうも・・・。

リアブレーキの不具合も指摘されて
今回の一件はおとがめなしとのことですが
ファーストコーナーに侵入していく上空の画像を見ていると
各車、左右に別れて二列隊列でブレーキングしていくところに
緑色の車が中央にできたスペースに入ってきているんだなぁ。

公園内の道路だから、中央部が盛り上がっていて
排水できるように左右に傾斜が付いているんじゃないかい？
それを嫌って、中央のラインが空いた（意図的に避けた）ところに
得意のブレーキング勝負ができるような車じゃないのにやってしまった、
というのが、ブレーキの不具合が出るコンマ数秒前のドライバーの心情だった、
と、憶測してみたり。

それにしても、オカマ掘った相手が、よりによって、マッサとは・・・。
マッサも、浮かばれませんなぁ。

今年のF1、はじまりますね。

もう今年は、メルセデスでよろしいんじゃないでしょうか（笑）

レッドブルが、何戦目以降で立ちなおしてくるかで
情勢が変化しそうですが、メルセデス、ハミルトン、でしょう。

ロズベルグ君のセッティングが、みんな乗りやすいようですね。
メルセデスの勝因は、そこなのか？

注目は、マクラーレンのルーキードライバー、マグヌッセン君。
ライコネンな感じなら、彼も相当やれる子です（謎）

日本人F1ファンが嫌いな、フォースインディアのペレス君も、注目です。
非力な車（ハンディが多い車）ほど、彼の気持ちは燃え上がりそうですし。
物理的なことでは、去年のマクラーレンのプルロッドを乗ったことで
運転技術（セットアップ含む）の幅が格段に増えたというところ、のようです。
プルロッドであろうがなんであろうが、自分のやり方を通したあたりは
ほんとは、評価されるべきでしょうけれども、日本人にはどうも・・・（謎）

マクラーレンを出た後の、チームの広報用のコメントにしても
ここまで気を使うの？というくらいのコメントも多かったのも、なんらかの意味があるのでしょう。

個人的には、アロンソ押しなので、何をしてくれるか楽しみなところです。

それにしてもフェラーリ、テスト段階では、目立ったところがなかったような気がしますが
地道にポイントを稼いでいくことができれば、混戦模様必死の今シーズンは
チャンスがあるのか？

初戦のオーストラリアGPは、予選の107％ルールは、なかったことにしよう（笑）
と、レースの前の予選をする前から言わなければならないくらい、ひどいんでしょう（苦笑）

本レースの完走率は、50％あたりで、いかがでしょうか。

こういう（ぐしゃぐしゃした）レースを見るのが、楽しいことなのか、とは、思います。

刺激がなければ楽しめないのならば、観ているほうの感覚が鈍化しているだけで
鈍化した感覚に合わせなければならないような、F1はレースカテゴリーなのかと。

商業問題と、賭け事の、ギャンブル性を高めたいのでしょうけれどねぇ。

それでも、F1は、今年も開催されるのです。

・・・

あ、日本人のこと忘れていました。

序盤戦で、コーナーへのブレーキングでオカマを掘るか（またか）
コーナー立ちあがりでスピンして周囲の車にぶつかるか（新しいバージョン）
派手にやってくれるのではないでしょうか。

ウィリアムズの下手なドライバーは箱車で練習させられるんでしょう？
と、とあるインタビュー記事で、この日本人は言ってくれていますが
ウィリアムズの行わせているその練習内容を
理解して身につけて実戦でやれれば、間違いなくF1のトップドライバーです。
年間チャンピオンも、夢ではありません。
すぐにでも、ニューエイが声をかけてくれるでしょう（本気）
箱車のWECで、どれだけのものを身につけたのか、見せていただきましょう。

2014年、F1、テスト走行が始まっています。

ルノーエンジンかわいそう。

エンジン＋モーター＋過給機、の並べ方じゃ、熱処理しきれない
ということが、証明されてしまいました。

水冷しようが、油冷しようが、まずは、空気で冷やさないと。
ということは、空冷エンジンがお得意だったHONDAの出番なのか？

でも、その時の技術者のかたに、今の私たちの世代の人間が
助言を求めるような頭があるのか？

机の上で計算したほうが、頭がいいんだぜ～、なんて考えていたら
F1では勝てないというのは、T社が証明しています。

レッドブルの場合は、さらに、リアカウルの形状が、さらに足を引っ張るでしょう。

サウナ室で、30分、自転車マシンで運動すればどうなるか、想像するのは難しくありません。
その時に、冷たい飲み物を飲み続けながら運動するより
部屋の温度を下げたほうが、運動はしやすくなります。