ひらの。のブログ一覧

雨上がりの桜。



昨日でも、朝のうちはつぼみだった通り沿いの桜も
昼間の気温の暖かさに、花が一気に開いていっていました。

春ですね。

連れが新車を購入。
したのはいいのですが、不具合発生でお預け（さみしいねぇ）

その代車にレヴォーグが来たので
レヴォーグに乗せてもらうことができました。

純正ホイールにスタッドレスタイヤを履いていたので
走り心地や乗り心地は、履いているスタッドレスタイヤの印象なんだろうなと（笑）

Sモードを利用すれば、アクセルのONとOFFのギクシャクも解消されますし
CVTの滑り感も特に感じられず。
ダウンサイズターボのトルク感を強く体感できるので
デフォルトでSモード、アイドリングストップはOFFでいきたいですね。

アイサイトで走りをお任せすると
発進もスムーズ（最初の動きは運転手が作るのですが）、
ブレーキもかっくんブレーキにならずに、スマートに停止します。
マナーがよろしいようで。

スマフォを会社に忘れてきたのはいいのですが（いいのか？）
たまたまこの週末に約束があったのを思い出して
スマフォが必要な事を思い出して取りに戻っても、閉められた会社の中にスマフォ。
古典的なスタンダードな手段、置き手紙、を、扉に挟んで自宅に連絡くださいと。
早く読んでくれるといいなぁ。

・・・で、置き手紙効果発揮で、スマートフォンが手元に戻ってきました（感謝）

普段なくても困らないのですが、必要な時に限って忘れてしまうま。

今日は、忘れもので始まり、忘れもので終わった一日でした。

そういう日もある・・・。

2015年もはじまりましたね。

今年はロズベルグ、でいかがでしょうか。
ハミルトンは、つまらないでしょう。もう何やっても勝てるし。
ロズベルグ相手に負ける気にはならないでしょうから。
ただチームが、今年はロズベルグに取らせてやってくれ（何を？）
という事を言っているのかもしれません。
メルセデスのPUの事は取り上げているメディアが多いということが
それ以外でのメルセデスのリードの理由があるとかないとか。
そしてそのほうが、PU有利の比率よりも大きいのか？
タイヤは4つしかありませんからね。

マクラーレン、FP2の結果をみましたが・・・。
そりゃそうですよね。走ることができただけ良かったのでは。
アロンソの事故は、不可解ですね。メルセデスのシステムをパクッて
何かをし損ねたのかもしれないとは、私のフィクションです。
あのアロンソが、突風が吹いてエアロの機能が果たせなかった、で
ウォールにヒットするでしょうか。

フェラーリは、あのフロントサスペンションをモノに出来ていれば
高トルク出力の現在のPUであれば、躍進は可能でしょう。
でもメルセデスの下、2番手。
または、フロントセクションを旧来の物に戻していても
ライコネンのセットアップがあれば、これも期待大。
アロンソがどうのこうの、というよりも、
作り手の（机上の計算が大好きな人の）傲慢がフェラーリチームに染み付いていたと考えると
チーム体制を一新して、ライコネンを招き入れて、とにかくライコネンの言うように
部品を準備するからセットアップしてくれ、とまでやらなければならなかったのが
フェラーリのここ数年の実情だったのでしょう。

このフィクションの肝は
ライコネンが、第一次フェラーリ移籍の時に、どのコースでも車両のセットアップの内容は
ミハエル仕様でやってくれと言い続けていた事。
フェラーリが、ミハエル仕様をすべてデジタル化して数値として把握できていたという傲慢。
ミハエル仕様の車を知っているのが、現役ドライバーでは、マッサとライコネンの2人。
マッサは戻る気は無し。となれば、ライコネンしかいないなかで、ライコネンのフェラーリ移籍。
去年1年間、レースを作業場にしてライコネンは、自分の好きなように仕様変更をしていた。

ミハエル仕様を特別視しているわけではなく、シンプルに、乗りやすい車、だったのでしょう。

F1に関しては、これでコメント終了～。
いままで目を通して頂いてありがとうございます。

3月に名古屋で雪が積もりました。



雪が積もる前の、咲き始めた梅の花。

家の庭に接ぎ木で植えられた梅の木が、今年初めて花を付けましたが
雪の冷たさにやられて、梅の花は凍傷を受けた模様。





君は、凍傷とは関係なさそうだね。