ひらの。のブログ一覧

NSXの二代目が発表されましたね。
米国価格からの換算で、1800万円、ちーん。
次期S2000もケイマン辺りとぶつける気なのか、600万円オーバー、ちーん。

HVシステムもひっついてくるという時点で、ナシ、なのですけれど。
その前に買う事も出来ないので、アリもナシもあったものではありません（笑）

やはり、納車は1年待ちだと言われた、S660だな（嘘）

運転させてもらえなかったけれど、運転席に座った感触はタイトで良かった。
必要以外の機能のスイッチもないし、狭くて困るのは見た目でわかる事ですからね。

初代ロードスターだっけかな。
当時、米国で販売するにあたってマツダ側が、横転などの安全面での不安はあるかと
米国人に尋ねると、問われた米国人は
「車の見た目で何が危険か分かるようにしていればいい」みたいな返事をしたとありました。

訴訟大国の米国人でも、「常識」をする人間は昔もいたんだと、感心してしまいます。

車を購入するのか、ローンの金利計算をするのか、
どちらが主なのかわからなくなることってありますよね（汗）

とにかく、乗って乗って、楽しませてもらっています。
試乗して試乗して、実質稼働4日で15車種目。だんだん、感覚が麻痺してきます（汗）
一度小休憩しないと、頭の中がいっぱいいっぱいです。
わたしでは処理しきれなくなります・・・。

ここらで一休憩、カタログとお土産を整理する事にしましょう（苦笑）

試乗して、なにがわかるわけでもありませんが、考えることくらいはしないと、
と思って、試乗させてもらっています。

乗る車、それぞれに魅力があって、それを探していくのは面白いものです。

試乗車のタイヤで、好印象に上がってくるのが、ダンロップ。
短い試乗を終えて、これ、乗り心地と走り心地が良かったなぁって思うと、ダンロップだったりします。
BSは、冷えていようがなんだろうが、初めから掴みやすい。
BSのタイヤとは、10年来のお伴でしたからね。
そして、MSタイヤ装着の3車種は、いずれも好印象。
MINIほどではないにせよ、四つのタイヤを把握しやすい。

わたしでは・・・結局、タイヤの試乗をしているんじゃないかと思えてくるのです。

世の中には、「見えるもの」と「見えないもの」があって
「見えるものは」目で見えるから問題ありませんが、「見えないもの」の
存在を確認する事が問題です。　とは、お寺さんの読み物から抜粋。

そうそう、と、うなずきながら読んでいたのですが
待てよと。

「見えないもの」もそうですが、「見えるもの」も
ただ「見ている」だけで見過ごしていると、それは「見えないもの」と同じじゃないか。

なんだ、世の中「見えないもの」だらけになってしまう（笑）

「見えないもの」を「見える」ようになる前に（おぃ）

「見えるもの」を、できるだけ、総ざらい「見る」努力を積まなきゃいかんなと
車雑誌の写真を見ながら、オモウわけです。

記事だって同じでしょう、読ませられる文章以外の文章を「見なきゃ」、
お話にならん事って、いっぱいあると思います、たぶん。

でも、写真だけ見ていれば幸せかな～、わたしは。

3気筒か2気筒か。いずれにしても悩ましい問題です。