イグナイターをバラす　カタナ250

本日は朝から天気が悪い・・・

どんよりと曇ってますよ。

雨が降りそうだったのですが実は2時半に目が覚めてしまい暇だったので朝7時から嫁さんの車であるプラドのタイヤをサマータイヤに交換。

その後花粉なのか黄砂なのか・・・

すごく汚れていたので洗車しました。

この一連の作業が終わってもまだ9時過ぎ。

作業中に黄色いストマジのＭさんがやってきたのでちょっとお話しながらプラドの拭き上げをしてました。

さて、どうしよう。

そうだ、フロントフォーク直さなきゃ！

カタナのフロントフォークからオイルが漏れまくってましたのでオイルシールを交換しようと思います。

まずはバラして・・・

シールを交換・・・ん？

シールが入りません。

微妙に形状が違うようです。

カタナ用で購入したつもりが形状合いませんでしたｗ


という事で本日はバラしただけで終了。

雨も降ってきたので作業も終了。


まだお昼前です。

これで終了はつまらないなと思い車両からイグナイターを取り外して自室に持ってきました。

30年以上前のイグナイターなのでメンテナンスをしようと思いましたのです。

まずはイグナイターを割りましょう。

これはケースを破壊するしかないのですが思い切ってやらないと外れません。

バキバキとケースを割りつつ分解完了。



ケースは再利用するので最小限の破壊で済ませたかったのですが・・・

結構逝ってしまいましたｗ

まぁいいや


基盤を取り出した感じがこうです。



振動対策でゴム糊がぬりたくってありますね。

これ邪魔なので剥がしてしまいます。

今回交換するのはコンデンサになりますのでその周辺だけですけどね。




ゴム糊除去完了～

これが無ければコンデンサがパンクしてるかどうか解りやすいのに・・・



ゴム糊のカスなのか液漏れ跡なのかよくわからないな・・・

とりあえず粉っぽい。


これを確認して本日の作業は終了です。

老眼鏡をかけながらの作業は目が疲れるｗｗｗ


以前のカタナでは裸眼で見えてたはずなんですけどね～

歳には勝てんなｗ


イグナイターは夜な夜な修理していきたいと思います。

完成したらまたブログに書こうと思いますので次の興銀もお楽しみに♪