自動車内装用皮革について（その２）

さて、最近はいろいろな処理方法が出てきたようで一概にそうとは言えませんが、
牛革を使用した自動車内装に保護オイルの塗布が無駄な場合があるのは知っていますか？

自動車のシート向けに牛革を使用するためには
　「炎天下から極寒状況＋紫外線に劣化に耐える耐候性の確保」、
さらに「ジーンズのような表面の荒い繊維による対摩耗性も確保」する必要があります。
そのためにはどうすると思いますか？

実はこちらのようにウレタン樹脂で牛革の銀面層に塗装処理している場合があります（少なくとも過去のレザーシートでは実施していました）。

また、こちらを見ると、自動車内装用の牛革の場合耐久性を持たせるために従来は顔料で色付けしているらしいことが分かります。
（染料で内部構造まで染めると、風合いは柔らかくて心地よくなるが、耐久性が確保できないため顔料で表面に色を塗る。）

正直牛革シートの柔らかな風合いで有名な高級車では、国産車より表面処理の厚みが少なめであるからあの味が出るとか。
一方トヨタが「セミアニリン」という新たな仕上げ方法を導入したのは、風合い・色合い・耐久性のバランスが同社の基準に達したから。

ということはウレタン樹脂で表面保護加工を施された革製品の表面に保護オイルを塗りたくるのは意味有ると思います？
（オイルなんか浸透するわけ無いですよね。）