マニュアルミッションの終焉は近いのか

今日の朝刊に４ページにもわたるＢＭＷの全面広告が挟み込まれていた。
モデル数が非常に多いと驚きながら見ると、これだけの数のモデルがありながら、ＭＴ（マニュアルミッション）は３モデルしかない。
Ｍシリーズでもほとんどがオートマ、つまり２ペダルになっており、Ｍ２クーペとＭ４クーペにＭＴがあるだけで、他には新しいＭ２４０ｉクーペのＭＴがあるだけだ。
そろそろＭＴも終焉を迎えるのだろうか。

我が旧車王国の家訓はＭＴ（マニュアルミッション）である。
今までに買ったオートマ車はインサイトのＣＶＴだけで、あとは全部ＭＴである。
先代は生涯ＭＴしか乗らなかった。
ということで我が王国では、国王の妃もＭＴ、王子もＭＴで王子の妃もＭＴである。
これからはＰＤＫやＤＳＧなど自動化したデュアルクラッチトランスミッションになるのだろうか。

昔聞いた話だが、アメリカでは皆オートマチック車になっていて、強盗が現金輸送車を襲ったが、現金輸送車が、旧式の車両でマニュアルミッション付きだったために現金輸送車を運転出来ず、諦めて逃げた、という笑い話を聞いたことがある。

日本ではオートマ化（２ペダル）が進んでいるので、日本ではすでに現金輸送車もオートマチック車になっていて、アメリカの笑い話のような話は起きないに違いない。