知人から尋ねられたが、答えに窮した。(>_<)

フォレスターのNAの6MTが楽しいです。

オヤジ@兵庫さん、はじめまして

スバルでは以前安価なMTのインプレッサがあったのですが、全部リニアトロニックになってしまったのですね。

WRXを別にするとMTがあるのはフォレスターだけで、MTを選ぶとしたら消去法でフォレスターのNAの6MTということになりますね。

本人がRVに抵抗が無いかどうかだけが問題ですが・・・・

スイフトスポーツ、ちょうど新型が発表だそうです(^^)

維持費など考慮すると、貴重な存在かもしれませんね。

灸太郎くん、こんにちは

知人はスイフトが非常に気に入っており、新型が欲しいところなのですが、子供が増えて、移動するときに荷物が多くなったので、もう少し大きい車でスイスポのようにキビキビ走る車が欲しいといっています。

スイスポ、できるならばそのままで増車を。
自分の場合は２０年ほど前にTURBOIIをセレナに入れ替えましたが…

kitakitsuneさん、こんにちは

増車が一番良いでしょうが、駐車スペースと経済的な面から一台でまかないたいと言っています。

なかなか難しいテーマです。

同じ価格帯では無いです(^○^) 余裕が有ればGOLF GTIかな(^-^)

Ochamenainkoさん、ご無沙汰です。

当人はゴルフGTI 16Vに乗っていた経験もありますから予算が合えば新しいゴルフGTI も良いかも知れませんね。

旧カングーのMTでキマりです！
お子さんが小さいときはスライドドアが
とっても便利です。なおかつ観音開きのバックドアは
ベビーカーもそのままのっけられます。
フランス車ならではのシートは絶妙で
ロングドライブも楽々。

そして何よりあのハンドリングは絶妙です！
元祖FFの９１１と呼ばれた旧カングーです
必ずや満足頂けると思います。
(ウチも子供が産まれてすぐカングー買いました！)

が、イタフラ車ですからマイナートラブルはやっぱり出ますね。
一番大きいトラブルはATトラブルですから
MTなら問題ないでしょう！

子供が小さいときは車内も汚れますから
３年だけの使い捨て感覚でドーゾ！
(３年のれば可愛くて捨てられなくなりますが(笑))

冷やし まー頭領、まいど～

カングーのMTってそんなにハンドリングが良いのですか?

キビキビ走るならキマリかも。

車室も広そうで使い勝手もよさそう。

でもあの格好はどうなのでしょうか?

フランス風というかキモ可愛いのか・・・(笑)

ハイ、旧車先生にもオススメです（笑）

ネットで色々と調べると出てきますが
ワインディングの楽しさは
インテRといい勝負だと思いますよ〜

意外なほど俊足なのも高ポイントです。

私ももう一度ゲタ車に欲しいと
常々思ってます。

デザインも飼い始めるとジワジワ
愛着が湧いてくる奥深い造形だと
思いますよ〜

http://engine-online.jp/features/CF0807_ESSE-ECO.html?pg=4

私が乗るわけではないのですが、カングーの格好の悪さは知人に推奨するには腰が引けますねぇ。(苦笑)

王国にはインテRもあるのですが、
>ワインディングの楽しさは インテRといい勝負
とは凄いホメ言葉ですね。
ENGINEの記事が引用されていましたが、ENGINEの記事内容は編集部の知識経験レベルが低いのでやや信頼に欠けますね。

カングーの次に記載されているトヨタ・プロボックス1.5（5段MT）も良さそうです。

プロボックスもオススメなんですが
あまりに商用然とした格好が
オーナーを選びますね。
シートの出来はカングーの圧勝ですし
積載量もダンチです（笑）

カングー、格好良いと思いますよ〜。
フレンチブル的な愛らしさです（笑）
まま、この辺は好みがありますからね。

ワインディングのペースではインテに
ちょっと敵わないかも知れませんが
楽しさは良い勝負してるんじゃない
でしょうかね〜。

古典的フランス車の乗り味がきっちり
残っていますよ。

フランス車の格好はユニークですからねぇ。
フランス料理は好きですがフランス人は大嫌い。

不格好なクルマでも走って楽しければ良いのですが、あれだけキモい外観では自信を持って推奨する勇気が無い。(>_<)

先生、大丈夫です。
今の子育て世代の感覚なら
受け入れられる造形だと思います！

オシャレ女子ウケはバツグンなんですよ！
特に旧型のコカングーは( ´ ▽ ` )ﾉ

フランス料理の名物カエル料理、グルヌィユ（Grenouilles）を食べるような気分(+_+;)