Ａ級ライセンスの価値は？

競技ライセンス所有者はライセンスの意味を理解しているので問題は無いが、中には見栄で競技ライセンスを持っている人や、ライセンスを持っていると嘘を言う人がある。
自動車競技を知らない人は、競技用のＡ級ライセンスは運転の上手い人に与えられる特殊なライセンスだと思いこんでいるので、「俺はＡ級ライセンスを持っているぞ」というと、知らない人は「へぇーっ、凄いですね」と反応するので、その優越感を味わうために自慢顔で「俺はＡ級ライセンスを持っている」と言う人がいる。
ひと頃はナイトクラブでそういうとホステスにモテた時期もあった。
しかしながら、最近はホステスも競技ライセンスの意味を知っているから、「俺はＡ級ライセンスを持っているぞ」というと、「あ、そう、レースやっているのね」という程度の反応しか期待できない。
ヘタをすると「ベッドの上でＡ級ライセンスの腕前を拝見したいわ」などとオチョクられる。(笑)

それでも「俺はＡ級ライセンスを持っているぞ」と自慢する人にときどき遭遇する。(苦笑)
履歴書の資格欄に競技ライセンスを所持していると記載する人もあるらしい。(笑)

昔は国内Ｂ級ライセンスを取得して、国内競技(ラリー、ジムカーナ、ダートトライアルのいずれか)に出場し、２回以上完走した証明を得てから国内Ａ級ライセンス講習会を受講し、試験を受けて合格すれば国内Ａ級ライセンスを取得できる仕組みだった。
ジムカーナやダートラで完走は普通だがハードなラリーはリタイヤ率が高くラリーで完走証明を得るのは結構キツかった。

最近は競技経験も無く、国内Ｂ級ライセンスを取得していなくても公認サーキットで５０分以上のスポーツ走行の証明があれば公認の自動車競技の出場完走証明無しに国内Ａ級ライセンス講習会を受講することが出来るので、昔より簡単にＡ級ライセンスが得られる。

競技ライセンスの条件として発行元のＪＡＦの会員であることは必須条件である。
最近は任意保険に付随したロードサービスが充実しているのでＪＡＦのロードサービスが不要になりＪＡＦを退会したので、自動的に競技ライセンスが失効した。
つまり、現在はもはやＡ級ライセンスもＢ級ライセンスも持っていないが、それで何か？