トヨタ、量産終了15年超の部品価格を見直し

取引先の負担軽減のため旧車の部品価格を見直すという。
トヨタは量産終了から15年経った部品の取引価格について見直しを進めているという。
こうした部品の生産には金型の長期保管が必要で、部品メーカーの負担増が自動車業界で問題視されてきた。トヨタは昨年7月から各部品メーカーと順次協議し、取引価格の上乗せなどを行ってきているという。

トヨタに限らずどこのメーカーも毎年量産終了から長期経過した旧車の部品の値段を見直しており、毎年値上げされて法外な値段になっている部品もある。
値段が高くなっても部品をしっかり供給してくれれば良いが、マスターシリンダーが「欠品です」という言葉で片づけられるとその車は廃車せざるを得なくなる。
保管料というが新たに金型を作るよりは保管料の方が安いはず。
金型の保管料を上乗せするのは了解するが、金型の保管料を上乗せするからには重要部品の供給は責任をもってしっかりやってもらいたい。