タタの超低価格車ナノ、インドの衝突安全テストに失格(@ @；

こんにちは。。。。(0 0)

低所得層にも広く自動車を！・・・という強い志を持って創業者が会社を興した、インドのタタ。
この記事を読んで、日本の自動車産業草創期も、各メーカーの開発者は先進諸外国の高い衝突安全基準という大きな課題に必死に取組んで、ここまで来たんだなって思いました。

それにしても、自国の安全テストに失格って、
んじゃ安全テストしないで5年前から市場に出してるって訳ですよね。。。(＞＜；


【記事抜粋】　※実際の記事は、↓関連情報URLから逝ってくらさい！(^o^)/

*******************************************

インド自動車大手のタタモーターズが日本円で約20万円で発売した『ナノ』。同車が、インドの衝突安全テストに「失格」した。1月31日、英国ロンドンに本拠を置くグローバルNCAPが明らかにした。

・・・・・インドで初となる公的な衝突安全テストで、タタ ナノの結果は、前席乗員の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能ともに、5段階評価で最低のゼロ星。

*******************************************





・・・どっひゃー。。。。

けど、どうなんでしょう。。
いま、米国中心に日本の軽自動車市場についてもっと規制を外せ、解放しろ！って言ってるけど、
確かに米国メーカーも中国国内なんかで小さいクルマを造って売ってますけれど、
今回自動車税改正をしたところで、日本の軽自動車のコストパフォーマンス、そして
やっぱり普通車よりは弱いボディ剛性/安全性、こんなクルマを米国では造れるのかな。。。？


あ、ただの呟きでつ(^ ^；