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2019年12月06日

取り敢えずFバンパー全塗装完了しました

こんばんは！

今夜、会社帰りにディーラーに立ち寄りまして、Fバンパーの塗装補修を終えたクラハイを受け取って来ました。

これまで何年間も、飛び石キズをタッチアップ補修だけで我慢して使って来ましたけど、また飛び石いつ喰らうかわからないからといってずっとこんなままでいたら、いつまでもキズ物のまま。

なので、キズ全部を治してしまおうと決心して、

全塗装を依頼。

んで、こんな感じになりました。

ヘッドライトレンズは、この10年間大事に扱って来たのでほぼ新品同様な状態。

下廻りは。

おーし！(^_^)

あとは、アルミホイール修理も完了したというので、日曜日に受け取りに行きます。

ブログ一覧 | 修理/補修 | クルマ
Posted at 2019/12/06 21:51:36

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ジェイソン・ボンド 2019年12月7日 1:23 こんばんはm(_ _)m クラハイ君若返りでピカピカですね♪ ところで人生の全塗装はどこのデ～ラー逝けばよろしいでしょうか？白目人生がスプレー缶屋外自家塗装なジェイソンより	コメントへの返答 2019年12月7日 6:33 ジェイソンさん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座います。国産車だと、こういうのホントにリーズナブルなんで、新品に拘らなければ負担が少なくて助かります(;^_^A MB様やAUDI様だと、パーツ購入だけでも驚くほど高いですもんね。まあクラウンごときでも買えば11諭吉超え+塗装費+工賃、って感じなんで、今回はその半分くらいで済むのでやっちゃいました。弄りにお金をかけたいのに、どうしても維持りのほうに手前とお金が掛かっちゃう(-ω-;) … 齢50近辺に突入しますと、人生塗り替えはもう効きません。クルマのようにパーツ交換や塗装補修しても、ポンコツ度は変わらないので、早めにサッサと諦めて下さい(//∇//)
獅子まる 2019年12月7日 8:37 おはようございます。綺麗に修復されて、しかもリーズナブルなら文句なしですね。それに引き換え、何と高価な事、外注するからと、お客も完璧を求めているので、必然的にですね。保証が切れたら、町の業者をあたろうと思います。	コメントへの返答 2019年12月7日 9:25 獅子まるさん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座います(//∇//) AUDIの場合、現行モデルのA様だと、内装的にはクラウンよりプアーで…。それがSモデルになると脚周り、動力性能、内装仕様も一気に素敵になりますが、例えばS4様なんかは1,100諭吉コースでしょ。そのベースで修理パーツ購入したら、高いでしょうね…。クラウンごときですら、もし純正部品をアフターで買い揃えたら、下手したら新車2台分くらい払わなければならなくなるかも。でも確かに、国産車でもレクサスやNSXレベルだと塗装補修だけでも驚くほどの価格。クラウンクラスだと、ディーラー出しでもかなりお財布に優しいので助かっております。SCさんは、新車1台買って欲しいみたいですけど。
しゅう8927 2019年12月7日 23:16 こんばんは！動いている以上キズ入りはしかたありませんよでも、できることなら入れたくありませんよね、綺麗に治ったようで何よりでございます。ライトのアップ画像は提供してくれたのですか？ありがとうございます！ SuperCity号も濃い感じがしますので、私のが日焼けしているだけなのかなぁ～	コメントへの返答 2019年12月8日 8:52 しゅう8927 さん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座いますm(_ _)m フロントバンパーの飛び石キズは、うちの子のようなファミリーセダンに限らず、どんな高級車、スーパーカーのオーナーであっても大なり小なり経験している悩みのタネなんでしょうね(;^_^A どの愛車も2～3年で買い替えちゃう人なら気にもしないんでしょうけど、長く乗る人なら思い切って塗り直しちゃうのも有りなんじゃないかと思います。うちの子のヘッドライトは、普段地下に納まってて紫外線暴露時間がホントに少ないので、色調変化が抑えられているようです。
pom0601 2019年12月9日 16:43 車は若返る、本人は若返れない！？(笑) こんにちは。いや、冗談でなく日々実感しております(;^_^A 疲れも抜けないしww 見事復活、第二章スタート！ですな(;^ω^) 後はエアサス入れて、上げ下げ自由にすればこれで下回りも心配なし！	コメントへの返答 2019年12月10日 8:51 pom0601 さん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座いますm(_ _)m あーそれそれあれから10年も経って若いヒトは老い始め、もともと老いてたヒトはそれなりに経年劣化しましたよね～あーエアサスですね。前車9代目クラウンに標準装備だった、車高を任意に上げられるエアサス。あれは急角度の登坂でも絶大な効果を発揮してましたよ。それまでは2ドアクーペ、スポーツサス装着以外のクルマは守備範囲外と考えてましたが、あのエアサス車を買ってからは、普段の使い勝手の良さから、偏見を脇にどければクルマ生活がグッと広がりを見せる事に気が付きました。

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獅子まる 2019年12月7日 8:37 おはようございます。綺麗に修復されて、しかもリーズナブルなら文句なしですね。それに引き換え、何と高価な事、外注するからと、お客も完璧を求めているので、必然的にですね。保証が切れたら、町の業者をあたろうと思います。	コメントへの返答 2019年12月7日 9:25 獅子まるさん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座います(//∇//) AUDIの場合、現行モデルのA様だと、内装的にはクラウンよりプアーで…。それがSモデルになると脚周り、動力性能、内装仕様も一気に素敵になりますが、例えばS4様なんかは1,100諭吉コースでしょ。そのベースで修理パーツ購入したら、高いでしょうね…。クラウンごときですら、もし純正部品をアフターで買い揃えたら、下手したら新車2台分くらい払わなければならなくなるかも。でも確かに、国産車でもレクサスやNSXレベルだと塗装補修だけでも驚くほどの価格。クラウンクラスだと、ディーラー出しでもかなりお財布に優しいので助かっております。SCさんは、新車1台買って欲しいみたいですけど。
しゅう8927 2019年12月7日 23:16 こんばんは！動いている以上キズ入りはしかたありませんよでも、できることなら入れたくありませんよね、綺麗に治ったようで何よりでございます。ライトのアップ画像は提供してくれたのですか？ありがとうございます！ SuperCity号も濃い感じがしますので、私のが日焼けしているだけなのかなぁ～	コメントへの返答 2019年12月8日 8:52 しゅう8927 さん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座いますm(_ _)m フロントバンパーの飛び石キズは、うちの子のようなファミリーセダンに限らず、どんな高級車、スーパーカーのオーナーであっても大なり小なり経験している悩みのタネなんでしょうね(;^_^A どの愛車も2～3年で買い替えちゃう人なら気にもしないんでしょうけど、長く乗る人なら思い切って塗り直しちゃうのも有りなんじゃないかと思います。うちの子のヘッドライトは、普段地下に納まってて紫外線暴露時間がホントに少ないので、色調変化が抑えられているようです。
pom0601 2019年12月9日 16:43 車は若返る、本人は若返れない！？(笑) こんにちは。いや、冗談でなく日々実感しております(;^_^A 疲れも抜けないしww 見事復活、第二章スタート！ですな(;^ω^) 後はエアサス入れて、上げ下げ自由にすればこれで下回りも心配なし！	コメントへの返答 2019年12月10日 8:51 pom0601 さん、お早う御座います。コメントどうも有難う御座いますm(_ _)m あーそれそれあれから10年も経って若いヒトは老い始め、もともと老いてたヒトはそれなりに経年劣化しましたよね～あーエアサスですね。前車9代目クラウンに標準装備だった、車高を任意に上げられるエアサス。あれは急角度の登坂でも絶大な効果を発揮してましたよ。それまでは2ドアクーペ、スポーツサス装着以外のクルマは守備範囲外と考えてましたが、あのエアサス車を買ってからは、普段の使い勝手の良さから、偏見を脇にどければクルマ生活がグッと広がりを見せる事に気が付きました。

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