新型X1乗りました

今日は嫁様から外出許可令が出たので
早速乗ってきました(^^ゞ

試乗車はxDrive20iのXラインです。
旧型に比べFF化の恩恵で室内スペースが大幅に広くなり
誰にでも勧められる車になりました。

内装デザインも、無骨さが残る従来型に対して
垢抜けた感じになり、不満は感じられないと思います。

シフトレバーはFRのBMWのような電子式ではなく
日本車のようなストレートゲート式でBMWとしては違和感がありましたが
すぐに慣れると思います。

エンジンを始動すると、なかなか静かです。
軽くブリッピングすると、ターボエンジンらしくなく軽く吹け上がります。
走り出してみると、乗り心地が思ったより硬いのにビックリしますが
乗っていればすぐに気にならなくなります。

3シリーズより出力が高められた2Lエンジンは
低速から十分なパワー感で軽快に走り、踏み込むと爽快に伸びますので
流石BMWと思える仕上がりでした。
でもガイシャらしくすぐに高いギアにシフトアップして
低回転域で走らせようとするのですが、モタつくことなく走ってくれます。

ハンドルが常に軽めなのが少々意外ではありますが
女性ユーザーの比率が高いであろうX1では歓迎されるのではと思います。

ただ一つネックを上げるとすれば、20iで500万を超える価格かと思います。
FFのみで3気筒エンジンの18iがまだ日本に入ってきていないので
「18iを見てから」という顧客が多いそうです。

でも、新型X1の反響は大きいそうで
輸入コンパクトSUVでは台風の目となりそうですね。