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お世話になっているお店に試乗車があるとのことで運転させてもらいました。

お店の方曰く、LMがあると乗りに来る人が多くなるので伏せているとのことです。
しかも運転して一周、リアシートに乗ってもう一周と効率悪いことこの上ないそうです(笑)

個人的にはRX500hと同じパワーパックをどう料理したのかが気になっていました。

エンジンを始動するとRXと同じ音色ですが、透過音はかなり遮断され静かと言えるレベルにあります。
音色自体はLMのキャラクターを考えるとスポーティー寄りで重厚さに欠ける印象です。

走り始めると予想通りかなりソフトな乗り心地で、ある意味ホッとします。
操安性もフワフワではないソフトさの上限近くにあり、落としどころとしては良いのではと思います。
ただ、アクセルを大きく踏み込むと接地感が簡単に抜けるので早期にに破綻しそうなフィーリングでした。

そしてアクセルを踏み込むとタービンの音と吸気音が！
エンジンが静かなだけに大きく感じます。
アクセルを離すとプシューとブローオフ音も明確に入ってきます。
RX500hではタービンもブローオフ音も聞こえないので意外でした。
まあ、隔壁を隔てたリアシートでは問題ないのでしょう。

フル液晶のメーターは割と使いやすい印象だし、車両感覚も掴みやすく総じて運転しやすい印象でした。

そうなるとやはり500hのパワーパック自体が合っていない・・・
6ATとスポーティーなエンジンはしずしずと走らせるのに気を遣います。
燃費もリッター5でした(笑)

6人乗りが追加されてオーダー開始していますが、350hも投入予定なので
350hの6人乗りが非力ではありますがベストかなと感じます。

さて、リアシートにも少し座ってみました。
広くて快適ですが、スマホタイプのコントローラーが煩雑でレスポンスも悪くイライラします。
画面の造り込みも細かくて老眼キラーです(笑)
左右で2個設置するくらいならタブレットにすればいいのにと思います。
上から降りてくるタイプのシェードは下端に隙間があり光が漏れるのが残念。

マークレビンソンの専用オーディオはRXよりも高域の伸びが良くキラキラした印象です。
運転席ではそれほど違和感がありませんが、リアシートはサラウンドというかDSPなのか、スピーカーが多いためなのかお風呂場で音楽を聴いている感じでした。
一般人受けは良いのかもしれません。
前面に配置された大画面ですが、TVにしたところ真ん中にポツンと表示されるだけなので寂しく感じました(笑)
ネット経由でシネマサイズの動画コンテンツを見るのが良いのでしょう。
冷蔵庫も試乗しただけの稼働なのにちゃんと冷えていました。

ということで、乗せてもらうのなら満足度が高いと思います。
自分で1500～2000万円出して買うのかと言えば要らないです(笑)