今後の考察

こんばんは。かみかけです。

チューニングフェスタも終わりのほほんとした日々を送っていますが、すでに頭の中は来年のチューニングフェスタに向けて動いています。

あまり大それた事はできませんが、地道にできるところをつついていこうと思います。


まず、納車してからずっと放置してきた「デフ」。

街乗りですらガキガキガコガコとそろそろ限界なのと、サーキットでも挙動不審なのはこいつのせいなのではないかと。
街乗りに関しては、クセが分かっている自分以外の人間が運転すると、ガコガコと本当に酷い。


右足からアクセル→エンジンまでは一体感があるんだけど、そこから後ろがない感じ。デフをリジットにしてからよく分かるんですよね。

ペラシャを手で回転方向に動かすと、普通であればガタは1mm動くか動かない程度ですよね。つまり、ほぼない状態。

これが自分の場合、15mmほど動きます。




一応バックラッシュの過大が原因と見てますが、サイドフランジは動いている・・・。
ただ、デフも自分の所に来てから7万キロ以上開けていない上にいつ組んだのかも不明。
なので、異常ということ以外何も分からないので、いつもの某隊長のところへ近いうちに丸投げしようと思います（笑）



あとは1.5wayとか2wayとか。仕組みは分かったけど、結局どうしようか・・・。
今はATS メタル 1.5wayのはずだが・・・。
とりあえずこのまま行くか・・・。



そしてこれも走ってる人には重要な足回りの「ブッシュ」。

今自分のスープラは約22万キロ、22年と半年です。
アーム類はすべてノーマルです。
ガタが出たもの以外無交換です。
サーキットに某所にと酷使しています。
前オーナーもサーキットユーザーです。

もはやとっくに寿命は過ぎているのではないだろうかと。

ただ、もうTRDの強化ゴムブッシュは生産終了。純正もブッシュ単品は出ません。
今はIKEYAのフルアームなんてとても無理だし純正新品もいいお値段。

というわけで、ガタを見つつアームをフルピロ化する予定です。


あとは、地道に貧乏チューンを施していこうかな。