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  6. 新型レンジローバーのモロッコ試乗記 [金子浩久]
イイね！
   
2012年12月23日

新型レンジローバーのモロッコ試乗記


（マラケシュの市内に入ったところ）


（こちらは、40数年前にモロッコでテストされた初代そのもの）


　先月、モロッコで乗ってきた新型レンジローバーについてwebCGに原稿を書きました。

　ぜひ、クリックしてリンク先の記事をご覧下さい。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/12/23 20:46:42

   

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この記事へのコメント

O.i.r.a.123。
2012年12月23日 20:48
昨日、旧型ランドローバーで雪道運転しました
ジムニーの方がロールスに感じられました…
コメントへの返答
2012年12月24日 0:04
ブログを拝読しました。
良いお話ですね。
えヴぉ七爺低英(ロバ兄)
2012年12月23日 20:56
お・レンジーローバーかと・・

・・・・・お呼びじゃない・・？

こりゃまた・・しっつれーしやした！

　　　　　　　通称：ロバ兄です！
コメントへの返答
2012年12月24日 0:05
あの頃の植木等は面白かったですね。
SHOGO
2012年12月23日 22:41
今日の夕方たまたまこの初代モデル?に近い型のレンジローバー(たぶん)をGSで見ました！

何か最近の車にはないオーラがありました！
コメントへの返答
2012年12月24日 0:06
次回は、ぜひ画像を見せて下さいね！
隣もトトロ
2012年12月24日 1:02
コメントするのは久しぶりです。
初代ってさ○まが北○武にテレビで壊されたのと
同じ型ですよね？
十数年も同じ型だったのですね。
変な所に気づいてすみません。
コメントへの返答
2012年12月24日 2:00
コメントありがとうございます！

テレビのことは存じ上げませんが、初代は1970年から96年まで26年間生産されていましたね。
失敗大作戦
2012年12月24日 1:22
↑それのボンネットが、ゲージツ家くまさんの手によりオブジェとなり、秋田県内某所ハタハタ館前に展示されてます。
コメントへの返答
2012年12月24日 2:01
そうなんですか。行って見たいですね。
sleepykoala
2012年12月24日 8:49
今度の新型、良さそうですよね。ただ、値段が・・・二代目が６００万円台のグレードがあった記憶がありますが、絶対そんな廉価グレードは出ないでしょうね。

旧型は４MTで、凄いオトコのクルマって印象があります。
コメントへの返答
2012年12月24日 12:00
「オトコのクルマ」でしたか!?
リラックマロウ
2012年12月24日 9:00
ロトやジャンボが当たれば、誰もが欲しいクルマですね。
新型は高級車として最高です。
Ｌクラスのリムジンは必要ないかもしれません。

もし、新型を買えるお金があっても、最初は2代目か初代の並行輸入ディーゼルターボ+ＭＴを乗ってみたいです。
林道を含めたオフロードを沢山走ってから、新型に乗り換えもいいと思います。
コメントへの返答
2012年12月24日 12:01
計画的ですね〜。
吉川慎太郎
2012年12月24日 10:45
レンジローバーは日本のクロカン4WDの、お手本になったクルマですね。(^^)
初代ビッグホーンの前期は、あまりに初代レンジローバーとソックリでしたね。（＾＿＾；；）
コメントへの返答
2012年12月24日 12:02
初代ビッグホーン、懐かしいですね〜。
DunkelBlau@R32
2012年12月26日 1:34
今晩は。

「テレインレスポンスの手動選択」に
関する質問の回答が良いですね。
コメントへの返答
2012年12月29日 2:17
ありがとうございます！

   
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