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イイね!
2015年03月24日

新型パサート1200km、ジュネーブへの旅



 今年のジュネーブモーターショーへは、フォルクスワーゲンの新型パサートで出掛けた。
 ドイツのデュッセルドルフ空港で2リッターディーゼルエンジンを搭載したセダン4モーション(4輪駆動)と1.4リッターガソリンエンジンを搭載したバリアント(ステーションワゴン)を受け取り、同行者4人で2台を運転してジュネーブを目指した。(続きを読む
ブログ一覧 | フォルクスワーゲン | クルマ
Posted at 2015/03/24 21:24:43

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この記事へのコメント

2015年3月24日 21:51
読ませてもらいました。
欧州と日本では、クルマの文化が違い過ぎます。

TDI4モーションのパサート、良いですね(*^_^*)
日本でひと暴れして欲しいクルマです(^_^)/


コメントへの返答
2015年3月24日 22:08
ありがとうございます。

新型パサートの日本仕様にはTDI版も導入される予定なので期待したいですね。
2015年3月26日 15:04
パサートもずいぶん立派になりましたね。
その分日本での取り回しは少々苦労するのでは?

日本の道路状況を考えるとダウンサイジングターボの効果は税金対策にこそなれ、燃費はそれほど期待できない気がしますがいかがでしょう?


コメントへの返答
2015年3月26日 19:39
燃費の値は記事に書いた通りですが、日本仕様を日本で乗っていないので正確にはわかりませんね。

ただ、車体を大幅に軽量化しているので日本仕様も悪くはないと思います。

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