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2017年05月12日

WRX STI インプレッション その⑤エクステリア

WRX STI インプレッション その⑤エクステリア さて少し間が開きましたが、STIのインプレッションを
書いていきたいと思います。

今回はエクステリア。







※完全に個人的な主観で書いておりますので、
人によってはお気を悪くするところもあるかもしれませんが予めお断りしておきます。


昨日いつものGSで手洗い洗車(他力本願)をお願いしたのですが、
やはり外から見ていると「やっぱりSTIかっこいいな。」と思ってしまいました(笑)
(自画自賛ですみません(汗)

なんというか前から見ると「戦闘機」っぽい雰囲気だと個人的に思っています。



デザインそのものはあまり飾り気が無くかなりシンプルな構成だと思うのですが
それが機能美というかとても質実剛健な雰囲気があります。

個人的に戦闘機もかっこよくて好きなのですが、
あちらも最初からあの形ありきで作られたわけでは無く、
「性能」「機能」を追求した結果そういう形になったと思うのですが、
STIも同じような「機能美」を感じさせます。

またSTIは一応スポーツカーというカテゴリーに入ると思いますが、
最初からスポーツカーありきを狙ったデザインではなく、
まず機能、性能を第一に考えていくとこういうデザインになったのではないかと。
これはS4やレヴォーグにも同じ事が言えると私は考えています。  





またもう一点お気に入りなところがフォグランプ回りのデザイン。
最近はウィンカーとヘッドライトが一体になったデザインが多く、
STIのように別体になっているデザインは珍しくなってきていますが、
ここが別体になっていることでフロントマスクがグッと引き締まっていると思います。
また個人的に安全面においてもヘッドライトとウィンカーが別体になっていることで
視認性アップに繋がっていると感じています。



いろいろ書きましたが結局のところ何がどうという理屈で説明するのは難しいですが、
単純に「かっこいいな」と感じさせる形だということです。




あと気に入っているポイントとして純正ホイールのデザイン。



この点も今まで何度か書いていますが、STIのエクステリアにマッチしています。
なので正直冬タイヤも純正ホイールのままでもいいかなと考えたりしていますが、
やはりホイールを選ぶのもカスタマイズの一つなので別の物にしようかな・・・と
いろいろ考えてしますが、この純正のマッチングを超えるようなホイールを探すのは
なかなか難しそうです。

また純正ホイールに加え245という太めのタイヤのお陰で、S4(225タイヤ仕様)の時より
デザイン的により均整が取れていると思います。



フロントオーバーハングが長い車だと、斜め前や横から見たとき頭でっかちに見えてしまう
ことがあるのですが、STIの場合タイヤが太く、またホイールの存在感があるので
そう見えることがありません。

(個人的見解ですが、S4の245タイヤ仕様は走行性能アップはもちろん、
見た目の迫力がアップするだけでも凄く価値があると思います。
ちなみにレヴォーグの場合だとフロントフェンダーが膨らんでいないのでタイヤは225ですが
あまり頭でっかちに見えることはなかったりします。)


STIを買うときにD型の話も出ていたのですが、個人的にA~C型のデザインで
ほぼ完成されていると感じていたのでいったいどこをいじるのかな?というのもあって
C型に決めましたが、それも間違いではなかったかなと思っています。

ということで今回もかなり主観的なインプレになってしまいましたが、
エクステリアについて私が思っていることをまとめてみました。

最後までお読み頂きありがとうございました。
ブログ一覧 | WRX STI(VAB C型) | クルマ
Posted at 2017/05/12 12:24:35

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この記事へのコメント

2017年5月12日 20:20
こんばんは~(^^)/

やはりSTIのデザインいいですよね~。かっこいいです。
特にレヴォーグはフェンダーもノーマルなんですが、
WRXSTIはオーバーフェンダーですもんね。ここもいいな~
って思うところです。
デザインはやはり戦う車ってことで美しさを感じます。
私も戦闘機が好きで、中島飛行機を源流に持つ
スバルが好きってのもあるんですが、戦闘機を作る時に
ぎりぎりまでいろんなものをそぎ落としていく。。
そういうところもあるのが好きな理由なのかもしれません。
そういう意味ではBMWも好きですね。あそこはエンジン屋さん
ですが(;^_^A
コメントへの返答
2017年5月13日 12:12
yama2891さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
レヴォーグはオーバーフェンダーではないですが、その分ワゴンとして凄く均整のとれたデザインだと思います。
さらにSTIスポーツだと、そんな上質さとスポーティさがうまくバランスが取れているスタイルだと思います(^^)
そこが人気なのでしょうね。

おっしゃるとおり、戦闘機ってそういうコンセプトのもとに造られていますよね。
ぎりぎりまで無駄をそぎ落とし、でもその結果、「機能美」なものができあがる・・・そういうところが好きです。

BMWのエンジン、特に直6は絶品ですよね!
一度試乗したことがありますが、すごくスムーズでした。
2017年5月12日 21:52
こんばんは。

STIは、やはり特別ですね!
どこから見てもカッコイイです。
コメントへの返答
2017年5月13日 12:13
yasu278さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
GSで洗車してもらっているときに「やっぱ買って良かった」と恥ずかしながら1人で自惚れていました(笑)
2017年5月12日 23:06
こんばんは!

私もSTIのホイールはカッコイイと思います。
赤いSTIの文字のセンターキャップがワンポイントになってオシャレですよね。

STIはハードさがあってカッコイイです(^v^)b
コメントへの返答
2017年5月13日 12:14
ゆりもさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
STIは基本的にデザインはシンプルなのですが、ところどころ「STI」というワンポイントが入っているのがお気に入りです。

乗り心地もハードですが、またそれが好みです!
2017年5月13日 0:58
そうなんです!
ヘッドライトとウィンカーが分かれてるのがいいんです!
レヴォーグを買う決め手の一つになりました、私の場合は。
最近はみんなヘッドライトだけ明るいきら、ウィンカーが見え辛いんですよね〜。
コメントへの返答
2017年5月13日 12:15
しょうブーさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
本当にそうですよね!
私もSTIのウィンカーを作動させて外から見たことがあるのですが別体型だと見やすいな、と改めて感じました。
一体型のデザインの車が多い中、別体型にしているのはスバルの良心?なのかもしれませんね。
2017年5月13日 8:34
こんにちは。

愛車は人それぞれの好みですので、「カッコイイ」と思えるクルマのハンドルを握れるのがホント一番で愛着も湧きますよね!
そんなSTIクン、今私が車を買い換えるなら次期愛車候補のTop3に入ります!
コメントへの返答
2017年5月13日 12:16
いばらき発おバカな夫婦♪さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
本当におっしゃるとおりです!
やはり自分で「かっこいい」と思える車のハンドルを握れることは幸せですよね。
いばらき発おバカな夫婦♪さんにTop3に入れてもらえて私も嬉しくなりました!

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