Ron Fのブログ一覧

本日、仕事の合間にネッツにに行って
嫁さん（というより夫婦共有車？）の
次期愛車であるヴェルファイアと対面してきました。








対面するまで緊張気味だった嫁さんもいざ実車を前にテンションが上がりっぱなし！
これだけテンションの上がった嫁さんは久しぶりに見ました（笑）
やはり第1印象は「大きい！」です。
今乗っているプリウスとはサイズにかなり違いがあります。






タイヤもワンサイズ上がって17インチから18インチに。
ただ扁平率も高くなっていますので、今までよりガリ傷の心配も少なそうです（笑）




内装も少しだけ見せてもらいましたが、ナビも9インチで十分すぎる大きさ！
そしてアロマもある、と嫁さん大喜び（笑）

このヴェルファイアは夫婦共有車ということで私も結構運転することになりそうなので、
私も結構ワクワクしています。

昨日ディーラーから電話があり、
ヴェルファイアが無事入庫したようです。









※以下、写真はお借りしました。

今から3月7日の納車日を迎えられるように、
ナビの装着や各種部品の装着を行う予定とのこと。

ということで明日は持ち込みで取り付けをお願いするパーツを持っていって
ついでに車を見せてもらう予定です。



最終的に持ち込みで取り付けをお願いする部品は、



ALPINE X3-710S-AV（フロントスピーカー）




Cellstar AR-363GM（レーダー探知機）


嫁さんも私と同じくディーラー以外で車を弄るのが嫌なタイプなので、
ディーラーオプション以外のカスタマイズはこれぐらいになりそうです。
後はUSB充電器とかケーブルとか小物関係でしょうか。

そういえばヴェルファイアの説明書にも「OBD接続はしないで下さい。」と注意書きが
ありましたので、レーダー探知機もSTIと同じくACC電源接続でいこうと思います。
STIもそうですが、やはり最近はOBD接続をやめて下さいとの記載が書かれていることが
多いみたいですね。



納車日が近づきつつあり嫁さんも少し緊張気味ですが、
無事納車を迎えることができるといいなと思います。

WRX STIが納車されて約3週間・・・
もう完全にSTIにぞっこんになりつつあります(笑）







前の愛車であるWRX S4は安定感、ハイパワー、そしてスイスポは高回転エンジンと
MTの楽しさ、そしてこのSTIはそれらを全部加えた上で「スポーツカー」という魅力を
持っています。


乗り心地は超ハード。
道路の凹凸が容赦なく伝わってきますし、今まで何回も書きましたがまるで路面を
引っ掻きながら走っているような接地感があります。
不思議と癖になりそうな感触です（笑）

そして手応えのあるハンドル。
初の油圧式パワステの車ですが、電動方式と違いハンドルは重く、
そして回し応えがあります。

そしてなんといっても驚きの走行性能。
この車に乗っているとどんな道でも走っていけそうな気がします。

正直、本当に個性的で何もかも凄い車としか言いようがないです。
スパルタン、ハードそしてスーパーな車（笑）



「どこかに行くために車に乗る」のではなく「車に乗るためにどこかへ行く」。
そんな免許取り立ての時のような気持ちを思い出させてくれ、
そして運転は「スポーツ」なんだということを感じさせてくれる車です。


課題は私自身の航続距離を伸ばしていくことでしょうか。
まだまだぎこちないこともありますが、日々少しずつSTIと
仲良くなれているような気がします。

今週は週末に長距離ドライブに行けるかもしれませんが、
すごくどきどきしています（笑）

サテンメッキドアミラー
本日も朝から今までお仕事・・・
やはり土曜日だと疲れも倍増な感じです（汗）








昨日も遅かったのであまり眠れていなかったのもあって
少し眠い・・・ということで本日は早く休もうと思います。

ということでちょっとSTIの小ネタを1つ。


S4の時はドアミラーがシルバー色というのに抵抗があり、
納車前にボディ同色に変更していました。





でもSTIの時は一度どんな組み合わせになるか試してみたいということで、
サテンメッキのままで納車してもらいました。


う～ん、結論から言えばサテンシルバーもなかなか合っているじゃない？
と思ったりします。
最近はドアミラーがシルバ－という車が増えたからかもしれませんが、
ボディからがホワイトだと違和感というよりちょっとしたワンポイントのような感じ。
あとホイールがガンメタなのでいいコントラストになっているのかも？

ということでしばらくこの色のままで乗ってこうと思います。
もしかすると・・・オプションでカスタマイズするかも？（笑）

昨日、レヴォーグのリコールが
発表されましたね。









※以下は主観で書いております。読み手の方によってはお気を悪くする場合がありますが、
それを承知でお読み下さい。
※また改造を肯定・否定するものではありませんのでその点は個々の責任においてお願いします。

今回STIが納車されるときに、いつもと違うことが1点ありました。
それは「普段運転する際の注意・禁止事項」についていつも以上に
かなり詳細な説明があったこと。

営業担当の方にも「とても大事なことですのでしっかり聞いておいて下さいね。」
と言われたので免許を取ったときの気持ちに戻って改めて聞くことにしました。



まずは日常点検の重要さ。
運転する前にタイヤの空気圧、そしてエンジン始動した際に異音や異臭がないか
簡単にでもいいのでチェックをすること。

そして改造については気をつけて欲しい（というより止めて欲しいとのこと）。
特に止めて欲しい改造というのはECU等電子制御について。
最近の車は電子制御が主になっていて、それもかなり複雑になっているので
この部分についてはメーカーでもかなり苦労しているということ。
なので下手に弄ると取り返しのつかない大きな故障や事故に
繋がる場合もあること。
またそれが原因で故障が起こった場合当然保証なども
その部分については一切効かないので止めて下さい、と念を押されました。

そしてもし社外品で取り付けたいものがあれば、事前に相談して欲しいとのこと。
それとできるだけディーラー以外で弄るのは止めて欲しいということも強調されました。

あと最近はメーカーの保証の範囲もかなり厳しくなっているので、下手に弄ると
ちょっとした改造で全体の保証が無くなることもあると。

以上はあくまで商売抜きで話していますので是非守って欲しいとのことでした。



私が営業担当の方に全幅の信頼を置いているのはこういう言いにくいことも
きっちりと説明してくれることです。
聞き心地の良いこと、良いことだけを説明するのであれば誰でもできますが、
こういう言いにくいこともしっかり説明してくれる担当者の方で
本当によかったな、と感謝しています。

私のSTIの愛車紹介に書いている

「あと私自身、ディーラー以外で車を弄るのが好きではないので、
基本的にカスタマイズは純正品（STI、スバル用品も含む）か、
ディーラーで取り付けてくれる物に限ってカスタマイズしていく方針です。」

という一文は営業担当の方のアドバイスを遵守しようということで書いています。



今回のレヴォーグのリコールも確かに数値上ではレアケースかもしれませんが、
車両火災も起こっているという点ではそんなに簡単な話ではない気がします。
「この点についてはメーカーも苦労している」という営業担当の方の話が
本当に当を得ていたんだなと改めて感じます。

もちろんカスタマイズを完全に純正品だけでということは無理
（例えばレーダー探知機など）ですが、ディーラーの勧めないカスタマイズは
止めておいた方がいいのかな、と改めて思ったりしました。