惰眠のブログ一覧

三鷹のスバルSTIギャラリーはディーラーの併設施設なので、主体はもちろん新車だ。でもって、いまスバルで新車と言えば先ごろモデル･チェンジしたレガシィの５代目である。 　正直に言うと、STIギャラリーの件がなければ僕はディーラーに５代目レガシィを見に行こうとは思わなかった。少なくともテレビのCMで ...
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仕事帰りに、先月オープンしたと言う三鷹のSTIギャラリーをのぞいてきた。自動車情報系サイトなんかをパラパラ見た感じだと、なにやら歴代のスバルのラリー車なんかが展示してあるっぽかったので、１１００とかレオーネとか、ことによったらアルシオーネなんかもあるかもな、と勝手に期待を膨らませていたわけだ。 ...
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創業１００年の老舗、ＧＭがとうとう経営破綻した。かつての日本国有鉄道のように、不採算部門と債務など「悪い部分」だけを一まとめにした“旧ＧＭ”と、シボレーやキャデラックなど「優良な部分」だけをつまみ食いにした“新生ＧＭ”とに切り分けて、会社再建と事業継続――されるのは“新生”だけだが――を図るのだと ...
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舗装道路というのは平らじゃない。水はけのために、道路中央よりも路肩のほうが低くなっている。これを業界用語では「横断勾配」と言うそうなのだが、その傾きの度合いは一般道路で１．５％、幹線道路だと２％、そして高速道路は２．５％と決められているらしい。 　表題の「画期的判決」というのは、この１５日に福岡 ...
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今は活動をひとまず終えたユーノス５００のオーナーズ・クラブだけれど、先月初めに発足から丸１０年を迎えた由。「あやしい自動車の会」なんて笑いあったりもしたけれど、今般、発足の比較的初期からの“あやしい仲間”を中心にした面々が、ユーノス５００のデザイン・チーフだった荒川さんのギャラリーにお邪魔し、かつ ...
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ひとことに高級車といっても、ちょっとしたお金持ちなら（そうでなくてもちょっと無理すれば）手が届くクルマもあれば、ちょっとやそっとのお金持ちじゃ（ちょっとどころの無理では）到底手の出ないクルマもある。添付写真のクルマは、明らかにその後者だ。 　ゼニカネの話は品がないので余りしたくないが、どのくらい ...
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今週開幕した上海モーターショーが、テレビのニュースでも取り上げられている。世界不況と絡めたり、吉利（じーり）に代表される、日欧米メーカーの“もどき”を製造する地場のメーカーを面白おかしく扱ったりするのがポピュラーな切り口のようだ。 　その“もどき”なんだけども、確かに笑っちゃうんだけれども、僕は ...
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久しぶりに、マツダＲ＆Ｄセンター横浜（通称ＭＲＹ）で開催されるマツダ主催のフォーラムに参加した。今回のお題は「環境技術」。昨今かまびすしい地球温暖化対策のために企業がどういう視点で戦略を立て、どのように対応しているのかをアピールする場である。マツダでいえば、ＨＲ-Ｘ（以前撮影した写真を添付）なんか ...
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イタリアのカロッツェリアに発注して「ボクだけのフェラーリ」を実現してしまった日本人は、伊太利屋の林良至氏だけではなかった。コンクール・デレガンスの展示を出て、東京の街を睥睨するいと高き回廊に足を踏み入れると、アストン・マーチンのヴィラージュだとかブガッティEB１１０が置かれた一角に、フェラーリＳＰ ...
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六本木ヒルズのてっぺんで、昔の車を展示したイベントが行われていることに気がついた。高所から都内を展望する回廊部分の入場料１５００円分がコミとは言え入場料１６００円は決して安いものではないが、見かけたポスターに記されていた「写真撮影もご自由に」のフレーズに惹かれ、ついフラフラと財布の紐を緩めてきてし ...
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