惰眠のブログ一覧

「もしまだいるなら絶対に撮影しちゃる」と決意を固めて、24時間ほど前にちょっと悔しい思いをした同じ現場を通りかかると、如何なる天佑神助によるものか、アストン・マーティンのラゴンダはまだ同じところに停まっていた。 　うまい具合に先の信号は赤。信号待ちをしている車の台数も、ちょうど僕の車が被写体の真 ...
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むかし、アストン・マーティンのヴィラージュ（添付写真）が停まっているのを見かけたところを通りかかると、巨大なくさび形の４ドア・サルーンが鎮座ましましていた。ラゴンダだ。若干、角が取れてふくよかになっているから、モデル後期のシリーズ４とか呼ばれる型なのだろう。 　僕は過去に２回、街中を走るラゴンダ ...
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スーパーカー少年の成れの果てとは因果なもので、普通に車で道を流していても何となく周辺を行きかう車の素性が気になる。 　フェラーリ６１２スカリエッティに続いてすれ違った車が、六本木ヒルズの周辺ではありふれた（！）メルセデスのSLとなんだかちょっと違うぞと気になって、信号待ちで停まったのをいいことに振 ...
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……と、表題は疑問形だけれども大体事情は想像がつく。 トランスポーターに積まれているのはロールズ・ロイスのファントムと、日本には正規輸入されていないフォードGT。どちらもナンバー・プレートはついていない。場所は六本木ヒルズ脇の、お金持ちサマ御用達高層マンションの脇。 　となれば恐らく、そこの住人で ...
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けさ出勤途中、三度『恵比寿の白いストラトス』に遭遇した。 前回の目撃に引き続き、今回もまたシャッター・チャンスに恵まれなかったのが残念だけれど、あのとき疑問だった「なぜ一目でストラトスと見分けられなかったか」が何となく分かったような気がする。 　今回も停車している脇をうしろから駆け抜けざまに見た ...
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毎年秋に行われているラ・フェスタ・ミッレミリアでは例年、アルファ・ロメオの現行モデルに乗ったオフィシャルがパレードの先頭と殿（しんがり）を務めている。 　今年、ゼッケン１番のブガッティT35を引き連れて第１チェック・ポイントの六本木ヒルズに登場したのは、ブレラ・スパイダーだった。写真の公開はされ ...
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――なのだそうである。 　世界最古の自動車メーカーは、アダム・オペルだったかルノーだったかと記憶しているが（『自動車を発明した』と豪語するダイムラー・ベンツは、メーカーとしては最古ではないらしい）イタリアのメーカーもなかなか長い歴史を持っている。 　仕事が終わってから立ち寄った六本木ヒルズの―― ...
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昼休みにitaliaspeedドットコムを閲覧していると、本日付の記事に「フェラーリが４輪駆動システムを開発」と言う記事を見つけた（関連ＵＲＬ参照）。１９８７年に４０８と名づけられたプロトタイプを発表して以来、およそ２０年越しで発表された『ヨンクのフェラーリ』である。 　なんでも『インサータブル ...
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３連休の最終日だが、中間決算関係の作業が残っていたため午後から会社に行った。その道すがら、二ノ橋あたりでランチア・アッピア・ザガートとすれ違った。 　何でこんな車がこんなところを走っているんだと驚いたが、来週はラ・フェスタ・ミッレミリアだ。テスト走行をしていたのか、コースの下見をしていたのか。ド ...
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自動車大国のアメリカも、正常進化と言うよりは先祖がえりと言うほかない形の車（クライスラーの３００Ｃとかフォードのマスタング）が続々デビューしているし、これからもデビューを控えている（カマロとか）ようだが、久々にitaliaspeed.comを覗いて、いまイタリアの自動車デザインは袋小路に入り込んで ...
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