Porsche 934

いよいよ今年のRallye Monte-Carlo Historiqueが近づいてきました。

今回の私は、これまでお伝えしてきたように、第1ステージ、パルクール・コンサントラシオンをドイツのBad Homburgからスタートします。来週27日金曜日の午後です。

マシンである1968年製Austin Miniのオーナーさんで今回のドライバーであるデンマークのプレベンさんは、実は凄いドライバーだったことは以前ここで紹介しました。

昨年の春ごろだったか彼からメイルが来て、自分が乗ってたPorsche 934のミニチュアカーを見つけたんだけど日本でしか売ってない、と。そこでネットで調べてみたら、確かに売ってたんです。それがこれ。



スロットカーでした。
彼が言ってきたのは手前の25番。1978年の世界選手権シルバーストーン6時間で7位に入ったときのマシン。ベースにPreben Kristoffersenって彼の名前が書かれてます。
早速購入してデンマークに送ってあげました。

でも、実はこのとき、もう1台を発見して購入していたんです。それが奥にある47番。同じ年のニュルブルクリンク1000kmのときのやつ。彼は知りません。なので、今回のサプライズお土産にすることにしました。

オーバーホウルされた本番用ミニは、暮れから正月にかけて、そのプレベンさんが友人のブルーノさんとともに400km以上ものテストドライブをこなしたようで、ノープロブレムとのこと。



ブルーノさん手持ちのデジタルメーターも装着したらしい。



ヒストリック・モンテのレギュレーションにはこれ禁止って書いてあります。でも、毎日、走行後にパルクフェルメ（車両保管場）に入るときに外してしまえるならOK。その手ですね。

ところでWRCモンテは昨日のシェイクダウン（直前正式テスト走行）のあと、夜になってカジノ前をスタート。スペシャル・ステージを2本走りました。
しかし、第1SSでヒュンダイのパドンがクラッシュし観客が亡くなったらしく、SS-1はキャンセルになってしまったようです。
トヨタは（やはり）遅いみたい。