SUVのライバル

毎年２月には、日本自動車輸入組合（JAIA)が主催する試乗会があります。組合（って旧い響きですが）に加入する各インポーターが一堂に会しての試乗会なので、ふだんはなかなかできない乗り比べができます。

ヒストリック・モンテに遠征する年は、日程が重なってしまうのですが、今年は行かなかったので参加できました。

まず最初に乗れたのはこれでした。

Porsche Macan。

大当たりしたカイエンの弟分として2014年に発売されたので、もう4年目ということで、乗ったのはそのマカンの中で最もスポーティなGTS。

ボディ・サイズは、長さが4.69m、幅1.93mで大きすぎず、ちょうどいいところ。扱いやすいサイズではあるのですが、ボディが丸っこいせいで、ドライバー席からはエッジが掴みづらいのがちょっと難点。

GTSのエンジンは3リッターV6で360PSと500Nm。これに7速のツインクラッチPDKが組み合わされています。走らせてみると、さすがにポルシェで、SUVとは思えないスポーティさで、ハンドリングも抜群。パワーもじゅうぶん以上。

プラットフォームはアウディQ5と共有していますが、各所、各機能が素晴らしく”ポルシェ・エンジニアリング”されているのが、はっきりとわかります。とてもキモチイイ。

GTSは981万円もしてしまいますが、４気筒モデルであれば699万円からです。

マカンに対するはこちら。

Volvo XC60。

こちらは昨年発売になったばかりの２代目。最近のボルボの特徴であるすきっとした薄味系のデザインです。

幅がわずかに狭いだけで、ほとんど同じサイズのSUVです。なのでこちらも扱いやすいサイズ。マカンよりは見切りがいいし、なにより視界が良し。

走りは洗練されていて滑らか。でも、特にこれといったものはなく、心躍るところもなく、正直言って、このXC60が昨年末の日本カーオブザイヤーを獲ったのがよくわかりません。日産とスバルが例の完成検査違反事件で参加辞退してしまって、有力候補が不在だったから、といったのも理由なのでしょうね。ラッキーボーイ！

でもマカンより100万円低い599万円から買えますし、ディーゼルもあります。。