BMWのGTって

X２に乗ったとき、もう１台乗ることができました。それは BMW 640i xDrive Gran Tourismo M Sport って長い名前の新型です。

６シリーズってことは、５シリーズから派生させた、セダン（ドイツではリムジンって言いますけど）ではないクーペですけど、そこにクーペではないファストバックの５ドアボディを載せたのが、リアに「GT」バッジをつけるグラン・ツーリスモということになります。あぁややこしい。

この６GTを始めとして、いろいろニッチなボディを追加した結果、今やBMWのラインナップはもの凄い数になっています。よく自動車専門誌の巻末ページにある、全メーカー価格表を見てみると、そのモデルXグレード数がもの凄いことになっているのがおわかりになりと思います。BMWのみならずメルセデスも一緒です。ひょっとしたらトヨタよりも多かったりするかも？　こんど数えてみましょう。

「640」といえば、昔なら６シリーズに４リッターエンジンでしたが、今は搭載されているエンジンは3リッターターボ。直6です。

そこそこ大きなボディですが、340PSと450Nmもあるので、8A/Tとからめて軽々と気持ちよく前へ進んでくれます。脚がカタイX２から乗り換えたこともあり、実にしっとりとしたオトナの乗り心地です。もちろんBMWですから、スポーティな味付けにはしてあるのに、です。

でも価格を見ると、1,081万円もするので、こんな上質な乗り心地も当たり前田のクラッカー。（あ、これ旧すぎ、わからないですよね。反省。）

現在のBMW定番のインテリアです。見慣れました。

ですが、エンジンをかけると、なにやら妖艶な世界に！

うーん、メルセデスのEと同じく、どこかの夜のお店に入ったみたい。ネオン（？）の色も変えられます。紫とか。でも選べるのは数色だったので、これは64色のメルセデスの勝ち。って何が？

これってホントにBMWに必要ですか・・・？

でもイチバンわからないのは、1,000万円以上出して５でもなく、５ツーリングでもなく、６クーペでもなく、X5でもなく、このGTを買う理由。

あ、でも、こんなのを買うヒトが一番スゴイヒトなのかも、ですね。たいした理由が無くても、ひょいと買っちゃうんでしょうから。