３ はキレイ

BMWならぬマツダから３が発表になりました。

これまでアクセラという名前で売られていたモデルの後継ということになります。従来から海外では Mazda 3 という名前だったので、国内外のモデル名を統一したことになります。名前はひとつのほうがいいと思います。

ひとことで言えば「美しい」。

小さなボディですがとても微妙なボディラインで、プレスが難しそうな３次曲面がキレイです。特にいいのはリア・ホイールアーチ周り。

ボディサイドによく用いられるエッジを使ったキャラクターラインも無し。

前回2017年の東京モーターショウのマツダ・スタンドに飾られていたコンセプトカー「魁」の市販型ということになりますね。

これと並べちゃちょっと可哀想かもですが、市販型もなかなかです。早く路上を走ってる姿を見てみたい。

こちらセダンのほうはキャラクターラインちょいありです。

マツダではこの３を”新世代商品”の第１弾としていて、チカラ入っているようです。

発表会では、せっかく搭載された SKYACTIVE-X 新エンジンの話もほとんど無く、ブランド確立に向けたアピールに徹していました。やはりマツダはこの先、メインストリームからひとつ上に抜き出たプレミアム路線への舵をとりたいようです。

マツダのモデル数と台数ならできるかもですね。時間とお金はかかるでしょうけど。がんばって欲しいです。

インテリアの質感もずいぶんと向上していました。

会場の外にはアクセラ、じゃない、３の起源となったファミリアが。

当時「赤いファミリア」として、マツダでは初めてのヒットだったと記憶しています。

そしてそれより以前のファミリア・プレスト・ロータリークーペもありました。

小さくでいいですね。

あ、マツダさん、ロータリーは？！