FWDになった１シリーズ

先月の話になってしまいますが、BMWの新しい１シリーズに乗ることができました。

今回で３代目となる末っ子１シリーズ。初代が110万台、先代が140万台とこれまでに250万台の実績です。３代目になっての一番大きな変化はこれまでのRWDから、ミニと同じFWDに変更されたこと。小さなサイズのRWDという、今や貴重な存在であったのにちょっと残念。

まず走らせたのは、ベーシック・グレイドの 118i。素の１。

だいぶ洗練され、兄貴分たちに負けない立派な”BMW顔”になりました。

３ボックスのBMWでのスタイリングの特徴として始まった、サイドウィンドウの下側のライン最後部が少し上に跳ねた”ホフマイスターキンク”も取り入れられています。

118i に搭載されているのは3気筒1.5リッターターボのガソリンエンジンで、140PS／220Nm。

7速のツインクラッチ・トランスミッションと組み合わされての走りは、いかにも最新のBMWらしい洗練さを感じられますが、少しパンチに欠けるのは確か。でも、あくまでも「BMWとしての」ということで、普通のレベルでは充分でした。

FWDとしての躾がハイレベルなので、RWDでなくなった寂しさは感覚上だけの問題かも。

全長4,335mmで幅は1.8mぴったり。使い勝手にも優れて、BMWクウォリティで334万円という価格はお買い得感ありでしょう。

このあとにはパワフルなやつにも乗りました。