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  6. Rallye Monte-Carlo 1984 その27 柔らかいサスで復活 [森川オサム]
イイね！
   
2025年05月14日

Rallye Monte-Carlo 1984 その27 柔らかいサスで復活

SS-19のスタートである St. Auban 村の手前でサービスカーが待っていてくれたので、フロントのストラットを元の軟らかいものに戻してもらいました。
メカニックさんは今回も目にも留まらぬ速さで交換してくれて、SS-19前のコントロールにはノー・ペナルティで到着することができました。

SS-19はサン・トーバンから南東に走り、後半でブレーヌ峠を越えての十字路（Les 4 Chemins）までの16kmなのですが、スタートでは長蛇の列で遅れていました。
理由を聞いたら、なんとパトカーが道路から落ちて、それを救助してるんだとか！　なんだそりゃですよね。
確かにマシンから降りてみたら路面は凍結でつるっつる。まるで傾いたスケートリンクで立ってもいられないレベル。当時の私のメモには「ここでSSをやるなんてケモノへんに王様。」ってありました。

スタートすると、ストラットを交換してもらったおかげで以前のレベルでは走ることができました。

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やはり交換は間違い、失敗だったということがはっきりしました。確かに硬いほうの時はボンネットに上から乗って体重かけても全然沈まないくらいでしたら。

このSSもクアトロのヴァルター・ロールがトップタイムでした。
終わると北東に80km以上の長いリエゾンの間に暗くなったなかを、このステージ最終SSに向かいました。

ブログ一覧 | モンテ | クルマ
Posted at 2025/05/14 17:07:53

   

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この記事へのコメント

カペタ2
2025年5月15日 18:49
素人で烏滸がましいのですが、写真でもハナの入りと車の動きが良くなったのが分かります。
コメントへの返答
2025年5月16日 9:00
さすが、そのとおりですね！

   
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