森川オサムのブログ一覧

26日月曜日の午前中にクラスモンを走り切ってモナコに戻ったその後は、定宿にしていたホテルへ戻り暫しの休息。サービス隊で来てくれていた例の洗車隊の弟さんで、松本の老舗和菓子屋の若旦那が急須で入れてくれたお茶とお店の銘菓「老松」がデザート。ほっとした瞬間でした。 その夜になり、第3ステージであるパルク ...
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前回、その前回から3か月も空いてしまって失礼しました！　って書いたのに、なんとそれから早くも2か月以上経ってしまいました。ほんとに失礼いたしました。もうちょっとペースを上げていきます。 クラッチのトラブルを抱えながらなんとか第2ステージ Parcours Classment を走り終え、モナコに戻 ...
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今日は横浜でプジョーのニューモデルを走らせてきました。 Peugeot 408。 ファストバックというか5ドアセダンというか、イメージはクラウンに似てる？ プラットフォームは同じステランティス内のブランドであるシトロエンの C5-X と共用です。あちらはブランドのフラッグシップだけど、こちらは ...
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先週のことですが、いまTVCFでのGRPがとても高くて（あ、今も後ろでやってる）耳についてしまった可愛くない（？）軽自動車に乗ってきました。 こちらですね。三菱のデリカ・ミニ。 もうイマのクルマは酷い性能とか酷いなんとかはありません。みなさんそれなりに優等生。このデリカ・ミニも走り自体は軽自動 ...
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アバルトから限定車が発表されました。 その名は Abarth 695 Tributo 131 Rally。131ラリーといえばこれですね。 1970年代後半にフィアットが売っていた四角い大衆車131をアバルトがチューンして売ったのが131ラリー。フィアットがこれを基にしたワークスラリーカーでW ...
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2020年に走った Rallye Monte-Carlo Historique でしたが、帰国したとたんに日本はコロナに飲み込まれました。結局コロナは世界中でパンデミックとなり、2021年は土壇場で開催中止に。その後2022年と今年はあちらでは開催されましたが、処々の事情で我々の参戦は見送らざるを ...
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その日にはっきりしたこと。それはランボルギーニの”フラッグシップ”とはやはりV12を積んでいなければならないこと。それもどうやらノーマル・アスピレイションのV12であること。ターボじゃダメなんです。 レヴェルトの発表会場に並べてありました。始まりはこれから。 400GT。V12をフロントフード ...
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真のスーパーカーの発表会に行ってきました。 その名は Lamborghini Revuelto。 これまでランボルギーニのフラッグシップだったアヴェンタドールを継ぐ新型モデルで、フラッグシップということはもちろんV12搭載です。 その自然吸気6.5リッター新型V12はもちろんミッドシップに ...
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その新型セレナですが、シートにこんなギミックがありました。 これは2列目シート。左右のシートに挟まれたところに細いコンソールみたいなものがありました。 で、これが実はバックレスト状のものを前に畳んだうえに、前方に移動できるんです。（これもあって、フロアは溝だらけです。掃除がタイヘンそう。） ...
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日産セレナは昨年末に新型が出てはいたのですが、これまでは普通のエンジンが載ったモデルのみで、今回ようやく例のe-Powerが搭載になりモデル・レンジが完成しました。そのe-Power版に乗ることができました。 室内容積が大きいので音が反響するせいか、昨年同じe-Powerのエクストレイルに乗っ ...
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