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森川オサムのブログ一覧

2025年01月12日 イイね！

腐りチンク再び！

お正月にウチのアバルト500を洗車しました。冷たい水で。

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そしたら！
昨年の真夏の洗車で起こったのはパセンジャー側ドア・ウィンドウ前端のプラスティック部品が腐り落ちたことでしたが、今回はドライバー側も腐ったのを発見してしまいました。ありゃりゃ、でもやっぱりね。

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まあ左がなれば右もなりますよね、当然。
なので前回パーツを取り寄せたときに右側のも買っておいたのですよ。

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それがあったので、すぐに交換できました。
前回で交換の仕方がわかったので、今回はその繰り返しでした。同じツールでエイヤッと引っ剥がし・・・

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新しいパーツをちょっと工夫しながら嵌め込んで終わり！

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はい、これでウチのチンクは新車に・・・はならないですが、今年もキモチ良く乗ることができます。

まもなくようやく20,000km。

Posted at 2025/01/12 18:13:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 500 | クルマ
2024年08月08日 イイね！

腐りチンク復活！

Aピラー下部のパーツが腐ったウチのチンク。

ディーラーからパーツが届いたので、猛暑の下で交換作業をやってみました。

まずは崩れ残った三角形のプラスティック・プレートの撤去。以前、993のルームランプをLED化した時に調達したツールを使ってみたら、いとも簡単に外れました。

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3か所の穴にクランプで嵌めてありました。

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で、新しいパーツを嵌め込みました。ちょっと抉る感じでずらしていくと上手く穴にヒット。

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はい、思ったより簡単に終わりました。

新しいパーツなので、そう簡単には崩れ落ちない”はず”です。お願いします。

Posted at 2024/08/08 21:33:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 500 | クルマ
2024年08月01日 イイね！

チンク腐った？？


ウチのチンクが酷く汚れていたので猛暑のもと洗車しました。
チンクはちっちゃいので洗車は楽。意外と背が高いのでルーフの真ん中に手が届きづらいのを除けば。

左側に水をかけながらスポンジでAピラーのところを軽くこすっていたら・・・あらら、何やら真っ黒い汚れがボロボロと。使っていたスポンジが黒いやつだったので、そのスポンジが劣化して千切れてるのか・・・と思ったら、違っていました。

なんとAピラー下部に付いている黒いプラスティックのカバーがボロボロと崩れ落ちてるではないですか！

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わかりますか？
三角形の上側端のパーツの表面が無くなってしまって、ブルーのボディの溝も見えちゃってます。下の無事な右側と比べればわかりやすいでしょうか。

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同じ画角で左を見てみれば違いがわかりますね。

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旧いクルマも持ってるけど、こんなプラスティックパーツ見たことないです。なんでこんなになっちゃうの？

てなわけで、パーツを注文しました。いちおう右も。
自分で交換できるかわかりません。できなければ入院ですね。

さすがラテン車！？

Posted at 2024/08/01 16:47:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 500 | クルマ
2023年11月11日 イイね！

秋チンク

１か月ほど前にウィンドウ・レギュレーターのトラブルを修理したウチのアバルト500ですが、先週末から少し遠出をしました。

遠出といっても、友人が訪ねてくるので山中湖まで。
標高1,000m超えのあちらはちょうど紅葉の真っ最中でした。なので思わず１枚。

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ウチのチンクがハンサムに写りました。

ずうっと快晴だったので、友人が来る前日には洗車と虫干し（死語？）です。

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ナビの載せ替えもしたので、まだまだ元気に働いてもらわなければ。近所ちょい乗りがメインですけど。

Posted at 2023/11/11 10:56:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 500 | クルマ
2023年10月17日 イイね！

500 ドアグラスがバチンッッ！

そのもうひとつの理由とは・・・

少し前から、パセンジャー側のウィンドウを閉める時にトラブルが発生していました。

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ガラスが上がり切る瞬間に「バチンッッ！！」とびっくりするくらいのノイズが出ていました。ガラスが
割れた！と思ってしまうくらいの凄い音。

実は7月に車検のために入庫させたとき以前から症状が出ていて、説明はしたのですが、たまにしか出なくて様子見をしていました。ところが最近はほぼ毎回になってきたので、ナビ載せ替えと一緒に見てもらったわけです。

そうしたら原因はこいつでした。
ドアガラスを上下させるウィンドウ・レギュレーターの不具合。

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白いプラスティックのパーツの一部の折損。上に置いてあるカーヴした小さいのが破片です。

で、問題はその白いプラスティック・パーツが補修パーツとして設定されてなく、アセンブリーとしてモーターも含めた全体のパーツ交換になってしまったこと。

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これひどい話ですが、今ではよくあることですね。

そのせいで5万円ほどの出費となってしまいました。やれやれ。

Posted at 2023/10/17 12:32:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 500 | クルマ
 
 
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「昨日ジュネーヴが今日東京で！ http://cvw.jp/b/951168/39425567/」
何シテル？   03/08 16:33
学生時代からラリーやレースのモータースポーツにはまり、WRCモンテカルロラリーには1976年から97年までの間に7回遠征しました。 慶應義塾大学工学部卒業...
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