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六本木ヒルズで行われた、ロータスの発表会に行ってきました。

ニューモデルはこれ、エキシージS。



エキシージがこんなに立派になりました。
でも、実はこれ、一昨年のフランクフルト・ショウで発表されたもの。日本に入れるのにずいぶん時間がかかってます。輸入元のLCIによると、「ロータス社のゴタゴタがあったため」って、まぁいかにも”輸入元”らしいコメントです。普通のメーカーの日本法人なら別の言い方しますよね。

350PSのV6エンジンをミッドシップした新エキシージSは、そのパフォーマンスが自慢のようですが、同時に、ずいぶんとマニュファクチャリング・クウォリティが向上しているように見受けられました。
ちなみに、プレゼンの中でライバルとして挙がっていたのは、ケイマンRでした。

ボディ後半が長くなった印象を受けたのですが、原因はこれです。



エンジンルームの後ろにしっかりとラゲイジスペースが。
でも、エクシージ欲しいヒトがラゲイジスペース欲しがるんでしょうか・・・？　だったらEvoraもありますよね。
リアフードの周りはメッシュになっていて、エンジンルームの熱気を抜くようです。フードを閉めると、ガラス越しにエンジンを眺められるようになってます。

以前の、小さくてルーフ上にエアインテイクがあったエキシージのほうが”レイシー”だったような気がしますが、乗れば新型のほうがいいんでしょう、きっと。

お値段も850万円と立派です。