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2023年01月14日 イイね!

ロータリーエンジン復活

私が2013年の暮れに鶴見にあるマツダのR&Dセンターで乗せてもらったのが、当時のマツダ・デミオをEVにしてレンジ・エクステンダーとして小型のロータリ・エンジンを搭載したテストカーでした。

それからちょうど10年経った昨日、ロータリー・エンジンが”いちおう”の復活を遂げました。

今回ブリュッセル・ショウで発表されたのがこちら。

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マツダとしては初のBEVであるMS-30のプラグイン・ハイブリッド版で、MX-30 e-SKYACTIV R-EV という長い名前のモデル。

発電用にロータリー・エンジンを搭載して、プラグインで充電したリチウム・バッテリーをロータリー・エンジン(エンジン名は8C)での発電でも充電して走ろうというものです。

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それ用のガソリン・タンクは50リッターとのこと。

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ロータリー・ファンのかたはボディサイドのバッヂに萌えるかも?

(すみません、訳あって画像がしょぼいです。)

Posted at 2023/01/14 17:56:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | New Model | クルマ
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