森川オサムのブログ一覧

モナコに着くまではアップできない・・・って言っといたのに、モナコに着いてもアップできず、すみません。（汗）
ひとつの理由は、ドーヴァーのフェリー・ターミナル場のバーガーキングがフリーWiFiになっていて、待ち時間があったのでアップしようとしたら、私のPCが接続できなかったため。と、こればバーガーキングのせい（？）にして。
もひとつはモナコでのお馬鹿さんな私のせいです。これについては後日。

というわけで、クルマも私たちも生きてます。クルマは死にそうになったのが復活。いまは快調。

申し訳ありません。アップしようと思ってたのを、遅れではありますが、順番にやっていこうと思います。

まずは木曜の晩18:30のGlasgowからのスタートの画像。3人目は今回クルマの面倒を見てくれている、人見さん。





スタート順1番のAlpine A310に続いて勇躍スタートしたのはいいけど、いろんなことがパップンド！
これは次のアップで。なぜなら、これから夕食だからです。

240Zのオーナーの池内さんが到着したので、早朝100kmほど離れたエディンバラまでクルマを飛ばしてお出迎えに。

今日は車検の日だが、我々のチームは明日の朝の時間に割り当てられたので、書類チェックのみしてもらい、ステッカー類をもらってガレージに戻り、準備の仕上げをした。



ガレージを覗きにきたガレージオーナーの友人がステッカー貼りの名人で大助かり。



クルマは全ての準備が整い、初めて早めにホテルに入ることができ、一息ついたところ。
ひとつだけ心配は昨日書いたガス欠事件で、60リッタータンクなのに40リッターしか吸わないのがわかったこと。



明朝の車検を終えると中心街に展示され、夕刻18:30にいよいよ第1ステージのスタート。第1ステージはパルクール・コンサントラシオン（コンセントレーション・ラン）と呼ばれ、各スタートタウンから2晩徹夜で走ってモナコに集まってくる長い長いステージ。
モナコ手前のSt. Andre les Alpsという村で全340台が1分毎の隊列となり、最初のスペシャル・ステージを走ったあと、モナコに入る。

実際にラリーが始まってしまうと、どのくらいアップできるかわからないが・・・できる限りやってみます。



今日はこのあと、グラスゴウ主催のディナーがある。