森川オサムのブログ一覧

ふだんの脚にいちばん使っているクルマを入れ替えました。

こちらは3年半ほど乗っていたA6。



当時、4WDであることをいれれば、とてもヴァリューフォーマネーだと思ったし、佇まいが気にいっていたのでひとつ前のA6から乗り替えた。いちばん安いグレードで2.8リッターエンジン。
暗めのシルバーのペイント（写真写りよりダークです）に、タンに近いカラーのレザーシートを選んだ。工場オプションで、たしか3か月以上待ったと思う。
走りも、若干アンダーパワーだけど、普通乗りには問題無いレベルでちょうどよく、ボディの大きさも都内でも全く問題無く、4WDの安心感もあってなかなか良い選択だったと思う。

で、ちょっとワケもあって今回乗り替えたのがこちら。528i。



新3シリーズの登場に合わせ、5シリーズはマイナーチェンジされ、エンジンラインナップががらっと変わった。これまでとても評価が高かった、例の"Silky Six"直列6気筒が消えてしまったのだ。代わりの新エンジンは4気筒ターボ。正確に言うと、530iにはターボ付き直6は残ったのだが、ノーマル・アスピレイションの直6が無くなってしまったのです。

それで、無くなる前に（たぶん）最後の直6に乗っておくのも悪くないかと思い、在庫があった528iを買ったというワケです。
在庫なので、カラーも工場オプションも選択不可、っていうのが寂しかった・・・　ごくふつうのシルバーのペイントに真っ黒な内装で、全く私の趣味とは違うんですが、まぁ、在庫でお値引きもあったので、今回はガマンといたしましょう。

とりあえず、ヘッドライトのOFFポジションがあるのは確認しました。（笑）
乗りこむにつれ、おいおいレポートしていきます。

一般公開日の最初の週末も終わったので、かなりのかたがビッグサイトを訪れられたかと思います。

西ホールと東ホールの間が遠いように思いましたが、フランクフルトショウあたりの距離に較べれば・・・でしょうか。でもあちらはシャトルサービスがありますが。

先日のブログのほかで、会場で私の眼にとまったのは・・・

ルノーのコンセプトカー、CAPTUR。特にインテリアです。



シートに繰り返されるストリング素材がとても魅力的に写りました。もちろん市販車に反映されることはないでしょうけれど。

次はVWのNILS。



東ホールのVWスタンドではなく、西の上の階のスマートモビリティ会場にありました。キャビンの後傾ぐあいとホイールサイズとのバランスなんかがいいですね。
むき出しのホイールを支えるサスペンションがちょっとレーシングカーのものっぽい仕上がりで魅せます。こんなのが走り回る時代が来るのでしょうか。でもホイールをひっかけてもげちゃうクルマ続出でしょうね、きっと。

続いて、同じ階にあったこれ。千葉県は成田にある日本自動車大学校の学生さんの作品。



NATS EV-Sports Prototype01。ベースは初代インサイトで、大きなモーターがミッドシップされていました。ボディの下のほうにつけられたブルーのイルミが”族”っぽくていやですが、なかなかがんばっているじゃないですか。

こちらはレクサスのスタンドにあった、LFAの内臓。



ボディのアウターパネルを外しただけ。もうちょっとアート意識をいれて外してくれれば・・・だったでしょうか。

そしてAudi A1 Sportsback。



販売好調のアウディだけど、A1だけは在庫が・・・らしい。やはりこのクラスでは高いから？　2ドアだから？　この4ドアモデル導入で挽回なるか。

んで、最後は、私としては当然これが気になる。



まだ乗っていませんが、やはり「最新のポルシェは最良のポルシェ」であるらしい・・・

話がかわりますが、昨日TVを見ていたら、中国自動車道でフェラーリが8台同志討ちしちゃったとか。映像では全損っぽいのも数台。合掌。
幸い巻き込まれた一般車（って言いかたもヘンですが）も含めて死者はでなかったらしいのがよかったですが、危ないですね。