森川オサムのブログ一覧

明日から公開される東京モーターショウ。一足先に昨日ひとまわりしてきました。

脚を運ばれるご予定のかたに、ひとつご注意を。

出展側である各自動車メーカーが、世界中のショウをカテゴライズして、5つくらいを「カテゴリーAショウ」として最大限のパワーを注ぎ込みます。東京モーターショウといえば、このカテゴリーAショウだったのですが、今やどの海外メーカーもB以下の扱いです。原因はマーケットの重要性や、ショウの魅力性。

その東京モーターショウですが、今回もかなりの衰退ぐあいですのでご注意を。もちろん国内メーカーは出揃っていますが、海外勢の欠席が酷くなっています。なので、あれを見たくて行ったのにいない、ということがありますからご注意が必要です。

英ブランドはMINIを含めて全くいません。
伊ブランドも全ていません。
米ブランドも全滅です。

国際モーターショウとは言えないですね。入場料が下がってないのもおかしくないですか？

昨日会場で見た光と陰。

メルセデスのスタンドの先頭で光輝くメルセデスF1。
先週末、4年連続のコンストラクターズ・タイトルを決めました。



ホンダのスタンドの奥の見えない片隅にそっと置かれたマクラーレン・ホンダ。
先週末、またエンジン系トラブルで止まりました。



出さなきゃいいのに。たぶん最初のマクラーレンとの契約かなにかに書かれているんでしょうね。

私が選んだCOTYならぬCOTS（Car Of The Show）は、マツダにあった「VISION COUPE」。
ショウモデルやコンセプトカーって、ちょいちょいって創ってしまうのが多いですが、これはデザインも造りもチカラ入ってます。もうひとつの、これは次期アクセラなんだろう「魁」もなかなか魅力的な出来でした。

画像はあえて載せません。会場でどうぞ。

日比谷交差点を渡ります。



14：30過ぎに、無事フィニッシュ地点である、ペニンシュラ東京の玄関前にフィニッシュできました。
フィニッシュが日比谷のど真ん中ってのもすごいですね。



大勢のかたが出迎えてくれました。



18：00からカクテルだそうです。

このあと日比谷で終わります。

大さん橋に着いたら、なんと先頭車になっちゃってました。



そんなに抜いた記憶はありません。 なぜ？

ここでランチしてから、東京入りです。 まもなく終わりです。

十国峠通過。



いま、ここです。



ここから大さん橋、東京タワーでスタンプがあり、ペニンシュラ東京でフィニッシュです。