森川オサムのブログ一覧

エクス・レ・バンで最初の長いステージを終え、パルク・フェルメ入り。サービス隊がとっておいてくれたホテルで２時間ほどの僅かですが爆睡できました。

目が覚めると日が暮れていて外は土砂降り。雨の中で第2ステージである Etape Commune をスタートしました。

エタプ・コミュンはまた２晩徹夜で20か所のスペシャル・ステージを走り、モナコへ向かいます。この頃のモンテはほんとにキツいスケデュールだったのがわかりますね。

まずはエクス・レ・バンの町を東側に出てすぐの Veniper村をスタートして La Fecraz村までの14.4kmの第１スペシャル・ステージでした。

トータルの入場人数は111万人だったそうで、100万絶対目標だった主催者自工会（というかトヨタ）はほっとしているのかと思います。数字はあくまでも「主催者側発表」ですけど。

会期中、ホンダのスタンドで地味だけど結構人気が高かったようなのがこちらです。

USで発売になると言われてるプレリュード。懐かしい名前ですね。「デイトカー」なんて呼ばれてましたっけ。

私には地味なトヨタ車体のスタンドにひっそりと置かれていたこれが印象に残りました。

初代ハイエース。

改めて見てみると小さくて華奢だったんですね。

そしてやっぱりホンモノを目の当たりにするとその大きさにびっくりしてしまう、イマのF1。

ほんと大きい。こんなものをあのスピードで振り回すドライバーは超人ですね。

隣に置かれていたフォーミュラEと較べてもずっと大きいのが認識できました。

我らがAJAJ (日本自動車ジャーナリスト協会）が自工会に依頼されてやっている「モータージャーナリストと巡る」ガイドツアーも今回も無事終わりました。

平日だけ5日間の開催で延べ1,700名余りのお客様をお連れしました。混雑の中、迷子以外のトラブルはなく終えることができました。お客様に感謝です。