森川オサムのブログ一覧

後ろに Fiat 128 Rally がいますが、遅いアベレージ組の先頭です。低アベレージは規定の排気量より小さいか、あるいは既定の年式より旧いクルマが選ぶことができます。今回は203番から後ろの番号が与えられた45台で、スタート順は常に高アベ組の後ろにつきます。

ドライバーさんも1日休んで元気になったのでひと安心です。また今日から厳しいドライビングを頑張ってもらいます。

このステージも SEIKO PROSPEX を付けてのテストもします。

まもなくスタートです。

遠くグラスゴウからスタートしてきた78年の MGB GT に続いてスタートCHへ。

10：58に第3ステージである Etape Commune Partie-1 をスタートです。

デイ・リタイアとした前日の夕方にパルク・フェルメ入りをさせたことで、明けて2月4日の日曜日に再スタートをすることができました。

この日は第3ステージである Etape Commune Partie-1。

すぐそばにはこんな競技車も。

ワークス・ストラトスのレプリカですね。爆音でした。

このステージからは競技番号順ではなく、前日までの成績順でのスタートとなります。なので我々は179番目のスタート。速いアベレージ組のお尻です。前日デイ・リタイアをしたのでしかたないですね。

東大の学生プロジェクトは終了してしまったのですが、最後のほうはコロナ禍で遠征してこれず、その時の学生さんの有志が手伝ってくれたようです。

140番は Triumph GT6 Mk-1。68年です。

136番は67年の Volvo 122S。

同じく67年」の Austin Mini Cooper S。

我々の9分前はこれ、Lancia Fulvia Zagato 1600。71年です。

こんなのでモンテ走るのいいですねぇ。

次々にスタートして行きました。

ランドローバー時代の同僚であり、今でもちょくちょくメイルのやりとりをしている英国人の友人が所属している Rover 200&400 Owners Club から彼が書いた本が出版されたというので、取り寄せてみたものです。

同時に、これも彼が一部協力したという本も出たというので、それも買いました。で、最初にいま読んでいるのは協力したという青いほうの「ザ・ヴァイキング・アンド・ザ・サムライ」。

話は事業の継続にトラブっていたBLからホンダに連絡をとった経緯から始まり、ホンダ・シビックの4ドア版たるバラードをベースにしてBLで生産して最初の産物となった Triumph Acclaim、そのフェイスリフト版、そして初代ホンダ・レジェンドと Rover 800 を産み出したXXプロジェクトと進み、 昨晩までに東京に (Austin) Rover Japan が組織されるところまで来ました。題名の”ヴァイキング”はロゴマークがヴァイキング船だったローバーで、”サムライ”はもちろんホンダのことですね。

問題なのは、私はベッドインすると即寝てしまうこと。前夜読んだところに栞を挟んでおいて、そこから少し前に戻って読み始めると、栞まで辿り着けずに寝てしまうこともたびたび。結果として進行が非常に遅い。

友人の彼が書いたのは左側の「The Real R3 Story」のほうですが、そちらに手が出せるのはいつになることやら・・・

この”R3”とは最後の Rover 200 の開発コードネーム。このR3の日本でのローンチは当時ローバー・ブランドのブランド・マネージャーだった私の担当だったので、こちらはみっちり関わったこととして後で読もうと思ったのですが。

もしこれら書籍にご興味ありなら https://rover200.org.uk/shop で入手できます。

後継車は既に無事に豊橋港に到着し上陸を果たしているそう。こちらの事情でちょいと納車を遅らせてもらっていますが、今月末にはやって来ます。

てなわけで、納車前のいろいろでディーラーへ行ったら、ショウルームにはこんなのがいました。

SVもののレンジローバー・スポーツ。

SVとはランドローバ社のスペシャル・ヴィークル・オペレイション部門のことで、少数単位の限定車を製作しています。さらに最近ではビスポークといういわゆる特注オーダーを受け付けてワンオフを製作することも始めました。だって儲かりますから。

今回あったスポーツはご覧のようにハーフマットのペイントが施されているのみならず、例えばホイールはカーボン！

さらにブレーキもカーボン。

その他もろもろでお値段は28,773,100円也！

ディーラーからパーツが届いたので、猛暑の下で交換作業をやってみました。

まずは崩れ残った三角形のプラスティック・プレートの撤去。以前、993のルームランプをLED化した時に調達したツールを使ってみたら、いとも簡単に外れました。

3か所の穴にクランプで嵌めてありました。

で、新しいパーツを嵌め込みました。ちょっと抉る感じでずらしていくと上手く穴にヒット。

はい、思ったより簡単に終わりました。

新しいパーツなので、そう簡単には崩れ落ちない”はず”です。お願いします。