疲れてくると

　疲れてくると、街ゆく車が妙に気になり始めます（汗）

　そんな中、オイル交換の為にドック入りした私のレジェンド。ぼんやり眺めていましたが、特に個人的に結構気に入っているデザインがあります。
　元々追い越される姿が綺麗なクルマ＝つまり斜め後ろから見た時のデザインが好きですが、

レジェンドの場合、サイドのラインとサイドウィンドウからのラインがテールランプ上へ流れ、落ちて行くそれらのラインと、リアウィンドウから流れてくるトランクとの段差を持っていますが、特に後期のKB2は、トランクがスポイラー形状になるとともにバンパーが複雑な形状となることで、その陰影がより強く力強く感じさせます。
　次に近いところにあるのがJ31ティアナ。

（ウィキペディアから）
　こちらのお気に入りは車体が長く見えるなだらかなデザインなので、はじめはあまり気にしていませんでしたが、よく見ると同じ造形なのでこちらも気に入っています(^^)


　そして、最近斜め後ろからの姿が気になるクルマたちです。

（１８系クラウンマジェスタ）
　元々横から見た姿が好きなのですが、最近ある会社の社長車と遭遇する機会が多いため、ティアナの造形を深く、更になめらかにするとこうなる、という感じで何となく欲しい候補に挙がり続けています。しかも四駆モデルがありますし、全幅が狭く取り回しも楽そうです。

　そして次はこの方。

（こちらもウィキペディアから）
　W221/V221型先代Sクラスです。
　力強いフェンダーに目を奪われますが、こちらも同様にラインが処理されているので、非常にかっこよく見えています。

　ついでに、若い頃によく見かけた（登場当時の）W140＋フルロリンザーの印象が強いので、ロリンザーだともっと良いのですが、高嶺の花ですね(^^;;