完成!!

昨日の続きです。

やはりモニターが寝過ぎなので、角度の最終調整。もっと起こしていい感じの角度になりました♪

これで親父からダウングレードしたと文句を言われることはあるまい…

残りは2つ、まず電スロ車には定番とも言えるpivotの後付けASCDを取り付けます。これで長距離も楽々。
V35はコントローラーを取り付けるのにちょうど良い場所があり、今まで付けて来たクルマの中で最も良い配置になりました。とは言っても、使うのは私が乗るときぐらいでしょうが。

最後は…エアコンの左右独立化。前期のエアコンスイッチ単体版には設定がない機能ですが、これが無くなるのはダウングレードしてしまうので悔しい。さすがにわざわざやっている人は少ないようで、今三歩な情報しか見当たらなかったのですがどうやら出来るらしいことは分かりました。

結局、なんのことはない、スイッチを移植したら動作しました(^^)　部品取りとハンダ付けが出来る技術は必須ですけどね。
本来付いているハズがないものが付いているのは満足度高しです。

ETC 2.0とナビから出るUSBの配線は元々のナビ本体が付いていたグローブボックス上のスペースに1DIN小物入れを取り付けてそこに収めて完成!!　ここに1DINスペースが取れると何かと便利です。純正のビルトインETC取り付けのためのスペースもあるので、そこは配線を隠すスペースに使えました。

完成した新インパネはとてもすっきり、今までと同様の機能は保ちながら今風のメディアにも対応する快適な車内空間になりました♪

ツインモニターでASCDも付いて屋根＆リヤワイパーのこのクルマ、自分のクルマよりもかなり快適で実家に放置しておくのはもったいないほどにグレードアップしちゃいました。

せっかくだから月末、実家に帰るまでに一度出かけたいところです。