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今日もヒマつぶしにカレストまでドライヴに行って、中古車コーナーを覗いていたらエライ安いクリッパーバンを発見！

18年式の1,800kmしか走っていないほぼ新車でこの値段。新車価格が約97万ですから、30万引きですね！　標準ルーフ＆5MTというところがポイントなんでしょうね～。前に乗らせてもらった、BOBさん号と全く同じ仕様です。

だから安いのかな…（笑）

安いことは安いんですけど、ミニカの代替にはあまりにも貧相過ぎて食指は動きませんね～。

でもナンバー付いただけでこんな値段になるなんて…不人気グレードとは恐ろしいものですね。

横には18年式で走行2,500kmのADバン1.5DXのMTもありましたが、こっちはこっちで52.5万とこのクリッパーバンとは比較にならない値落ち具合でした。

先週から急に、レパード様のナビが不調です。画面の「バッテリー電圧が低下しました。」メッセージが出まくりで…

インチキな配線をして取り付けているので、やっぱりダメなんですかねぇ…

ナビの信号情報で確認すると11Vを下回る電圧しか来ていないので、そりゃこのメッセージも出まくるわけですよ。

エンジンのかかりも全然問題無いし、このメッセージが出たときに照明が暗くなるといった症状は全く無いので、オルタ＆バッテリー不良とは考えにくい状態です（ま、分かりませんけど）。

今はスレーブデッキ用の配線から電源を取っているわけですが、これは元々付いていたCDチェンジャー用配線の名残（エレクトロタップで分岐してある）を使用しています。名残配線をぶった切って私がかしめたので、それが接触不良でも起こしてるのではないかと。

どうせナビを付けるとスレーブデッキは物理的に付けられないから、エレクトロタップは止めて、配線ぶった切ってギボシにしちゃっても全然問題ないんですよね～。

もしくは、シガーライターからAcc電源を取った方がいいかなと思ってます。でも、シガーライターが外れなくて苦戦中なんですよ。誰か教えてください。

どちらにしても、またAV周辺をバラすのか…（涙）