バツマル下関のブログ一覧

久しぶりのクラシックカーイベントを

堪能した後は･････

長崎・天草地方の潜伏キリシタン

の関連遺産で世界遺産に認定された

原城跡へ向かいます。

鉄橋の廃線跡をくぐったり

交差点横の跡地を見ながら

原城跡へ

あぜ道に入ると･････

遺跡が始まっていました。。。

有明海をめがけて走ると･････

小高い丘が原城の本丸の裏手になります。

本丸周囲には駐車場がないので

海沿いの駐車場に停めて

海沿いを歩いて

原城跡へ。

本丸跡は有明海の景色が抜群

その先の櫓台跡(天守台跡)もいい景色

振り返っても最高の景色

天草四郎時貞像や

シンボルの十字架を眺めてきました。

おまたせ白号！！

その後も廃線跡を辿りながら昔の終点を目指し

口之津駅跡を眺めた後はかなり迷った挙句･････

加津佐町へ。
国道から少し海寄りに入った

こちらが･･････

島原鉄道加津佐駅跡でした。。。

駅舎は平成18年に解体されたそうですが、昔の佇まいが残っていました。

白号の前に横たわるレールが哀愁を漂わせていました。

近くの渚でしばらく綺麗な海を眺めて

南島原市を堪能しましたので帰途に着きました。

雲仙市に入り

雲仙温泉から降りてきたR57と合流して

小浜温泉へ。
近くのお店で早めの夕食を。
乾杯！！
カミさんはお寿司と天ぷらのセット
私は小浜ちゃんぽんとミニ海鮮丼を頂きました。

食後は7月にも来た『ほっとふっと105』に移動して

橘湾を見ながら

サンセット足湯を

こんな夕焼けを見せられたら帰りたくなくなっちゃいますよね･････(^_^;)

R57を走って今日初めて黄色い列車に遭遇しながら
諫早ICから長崎道へオ～ンして

鳥栖JCTから九州道福岡方面へ。

基山PAで１STOPして

無事に帰って参りました。

【走行距離】540.3km

【給　　油】54.71L

【燃　　費】9.88km/L

今回の日本往来で総走行距離は339722kmになり
いよいよ、340000kmも見えて参りました。

南島原市に入って

すぐにある道の駅『みずなし本陣ふかえ』

にやって参りました。

平成3年に大規模噴火した雲仙普賢岳と

有明海に挟まれたところになります。

奥に見える山が雲仙普賢岳、その手前の鉄橋が廃線区間の島原鉄道で、
橋が架かっているこの川が水無川になります。
早速、『第1回勝手に懐かしか車で来てみゅーCar』の会場へ。

手前にZ31、AZ-1奥にロンドンバスが見えます。

セリスー友達のロンドンバスのオーナー兼運転手さん
に2階にあがらせてもらって上空から～

壮観です！！

30スカイラインも前期後期～勢揃いしてました。

白号はギャラリー駐車場のあの辺りに停めてます。
地上に降りて･････

普賢岳をバックにトヨタ1600GT～GT5とスカイライン2000GTｰX
絵になりますね(^^)/
メーカー・車種がランダムに展示されているので




こんな並びでした。
気になったクルマは･････

赤白トレノ

シティ
R30スカイライン５ドア
ホンダ1300クーペ
マツダコスモL
MPラッフェル1600～ウッディなインパネがかっこいいです。

2階建てバスも遊覧運行していました。


遠く有明海を望む道の駅です。
小腹が空いたのでお店の方へ。

噴火の際の消防指揮車として活躍したいすゞビックホーンが
展示されていました。

お店へ

角煮まんじゅうとソフトクリームをカミさんとシェアして

展示されてあった火砕流で埋もれた車や

土石流に埋まった民家

が展示されてました。

こちらに居たヤギさん達に癒してもらいました。
ここの道の駅は2ヶ月後に閉めてしまうそうでこれらの当時の資料が
今後どうなるのか心配です。
山に海に風光明媚な処なので存続を考えてほしいですね。

最後に初代セリカクーペを拝見して

2階建てバスを見送って

会場を離れました。

当日の参加車輌は全てではありませんが･････こちらから～

この後は、世界遺産～原城跡、島原鉄道廃線跡を追っかける
後編へ続きます。

朝早くから白号にジェット燃料満タン！

久しぶりに長距離を走る予定で

まもなく34万kmに到達する白号ですが

今日の日本往来でどこまで迫れるかが

楽しみです。

先週に続いて下関ICからオ～ンして

関門橋を渡って九州へ。

今回も鳥栖JCTは長崎道（佐賀・長崎方面）へ。

佐賀県に入って金立(きんりゅう)SAで１STOP！

先ずは朝ごはんを！

パン屋さんで佐賀牛バーガーと金立メロンパンを
備え付けのレンジで温めていただきました。
出来上がり当日が賞味期限の『白玉団子』もあって大喜び😋

駐車場でかっこいい青い前期ジェミニに遭遇。

さあ、長崎方面へ。

今日もお天気がよくてドライブ日和になりました。

長崎県に入って

先週に続いて大村湾PAで２STOP！


大村湾の対岸まで見渡せました。

諫早(いさはや)ICで着地して

島原道路へ。
その後･････
R57の長崎区間と島原道路
雲仙グリーンロード

がまだすロードを走って

島原市に入り、島原外港ICで着地して

最初の目的地である島原半島を走る島原鉄道の島原港駅へ。
この駅が終点でこの先は2008年に廃止になっています。
ホームは対面式ですが、向かって左側は使われていません。

今回は白号で行ける範囲で廃線跡も初めて辿ってみたいと思います。

廃線になる以前の終点の加津佐(かづさ)駅の跡を見つけたいです。

上記の島原外港駅が現在の島原港駅になります。

南島原市に入り

雲仙・普賢岳を観ながら水無川を渡って

次の目的地、道の駅『みずなし本陣ふかえ』へ。

無事に到着致しました。
今日はこちらの道の駅で『第1回勝手に懐かしか車で来てみゅーCar』
というイベントをギャラリーしに参りました。
この後が楽しみです(^^)/

つづく･････。

今年の秋分の日は

午前中かなりゆっくり過ごして

昼過ぎから、北兵衛ちゃん始動！

あれからセルも快調でありがたいです。

FメーターもF線で安定してきました😊

R2を走って

光速には行かずに･････

XXを見ながら～♬

R2を外れて

この交差点から内陸へ。

美祢（みね）市に入り秋芳洞方面へ。

こちらの看板の道を入って

カミさんのリクエストで今が旬の秋芳梨を買いに参りました。
『贈答用は全て売れてしまって～』
『大きさが不揃いなご自宅用しかありませんが･････』
ということでしたがkg400円で分けて戴きました。
その後は･････

こちらの交差点から

久しぶりに参りました

別府弁天池(べっぷべんてんいけ）でございます。
　
有名な秋芳洞の様に湧き水で池が出来ているところです。
毎秒186L、毎分11トンの水が湧いているそうで名水百選に選ばれています。
奥に見える鳥居は別府厳島神社です。

ターコイズブルーの水面はとても綺麗で

蟹さんも元気に泳いでいました。

カミさんとしばらくぼーっと水面を眺めてマイナスイオンを
たっぷり補給してきました。

すっかりリフレッシュした後は

こちらのお店で

名水で養殖されたニジマスのフライを頂きました。

名水も汲ませてもらって

陽もだいぶ傾いてきたので、そろそろ帰りますか

美祢線で鉄分を取りながら～♬

夕陽を浴びながら帰りました。

秋芳梨は20世紀梨でシャクシャクとした歯触りと爽やかな甘みが美味しく
名水で点てたほうじ茶も絶品でした。

西九州リベンジャーズを堪能した翌朝。

現在JAPAN TOURER中のあの方と

お会いする機会を得まして

天空の駐車場に参りました。

関門橋を見ながら

火の山公園方面へ。

ゲートをくぐって

昨日も北兵衛ちゃんでこんな感じの道を走ったなぁ

天空の駐車場でお待ちしているといらっしゃいました。

ソーシャルディスタンスをとって停めていただいて

大分のお土産までいただいて恐縮です。

しばし愛車を見ながら談笑しました。
20ソアラ、60XX～共にレースのハーフシートカバー装着で並びました。

これから北上されるようで･････

お寄りいただいてありがとうございました。

この後、下山して

下関ICから

オ～ンされて行かれました。
この先もお気をつけて！！