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北海道ラリー選手権第１戦「ブリザードラリー2021」の観戦に千歳モーターランドへ出かけてきました。

今年の北海道のラリーシーズンもこのブリザードラリーからスタートです。


台数も思ったよりは減少せず約30台(スノーチャレンジカップを含む)が出場し一安心です。




























快晴の新千歳モーターランド♪










今年は積雪もありスノーらしいコンディションでした。相変わらず水をかなり撒いているようで相当滑りそうですが(^^;


暫くぶりのラリー観戦でしたがやはりラリーは実際に観るのが楽しいなぁ(^o^)


エントラントの皆さんオフィシャル、チームの皆さま寒い中大変お疲れ様でした。そして現地でお世話になった皆さまありがとうございました。

次戦は2月21日のエンドレスラリーです。またラリーでお会いしましょう！


おまけ

千歳は寒いながらも快晴でラリー日和(^o^)大きなトラブルもなくラリーは終わりました…が個人的には結構とほほな観戦になりました。


朝は余裕を見て6時過ぎに出発。しかし高速の途中で猛吹雪💦ホワイトアウトしかかる。視界からコントラストが全く消失。かなり危険な状態に。どうにかサービスエリアに逃げ込み天候の回復を待つことにしました。しかしサービスエリアは早朝。当然除雪が入っていない！


サービスエリアでスタックしかかるという稀有な体験(笑)


帰りはさすがに天気も良いので順調に帰れるかと思いきや…朝と同じ場所で猛吹雪に遭遇。高速道路は通行禁止で国道に降りる羽目に。穴ぼこだらけのざくざくの雪をこぎつつターゲットタイムより2時間近く遅れて帰着。まるでクロスカントリーラリー(泣)

まさか千歳の行き帰りがラリーになるとは思いませんでした(^^;

世界ラリー選手権も21シーズンが開幕しましたね。開幕戦は伝統のラリーモンテカルロです。例の騒ぎでモンテも無観客戦となっています。

今年も現実的には昨シーズン同様ヒュンダイとトヨタの争いとなりそうです。

ドライバーラインナップは両チームとも大きくは変わらず。トヨタは昨シーズンチャンピオンを獲得しナンバー１をつけるオジェ、このところ安定感が出てきて速さも増してきた感のあるエヴァンス。恐るべきスピードでヤリスWRCに順応してきたロヴァンペラの三人。ヒュンダイは現役最速の呼び声も高い19年のチャンピオンのタナク。いつ戴冠しても不思議ではない(というかそろそろ獲らないと…)ヌービルこの辺の争いでしょうか。


モンテは例年通り⁈の難しいコンディション。こうなると力を発揮するのは「現代のモンテマイスター」のオジェでした。


圧巻の走りでオジェはついにローブ様の7勝を越えるモンテ８勝目を達成。現役続行を決断してくれて素直に良かった(^o^)やはり王者が不在のWRCは寂しすぎます。



エヴァンスはこれまた素晴らしい走りで一時はラリーリーダーを突っ走る快走で２位。エヴァンスの速さは本物っぽい‼今年はエヴァンスに注目したいです。これでトヨタの1-2が完成。


タナクが去年と同様リタイヤ。どうもモンテではツキがありません。ヒュンダイはヌービルがどうにか3位に食い込むのが精いっぱい。初戦はトヨタの完勝となりました。


ヤリスはカラーが変更になっています。今年のカラーの方がカッコイイと思うのは私だけ?


WRC２では久々にミケルセンがシュコダで総合7位&WRC2優勝と元気な走りを披露していました(^-^)ちなみにタイヤは今年からピレリの単独供給になっています。


個人的にはトヨタのチーム代表に就任したラトバラの動向がドライバーより気になっちゃいます(*^^*)いまだに彼が「ボス」と呼ばれているのに違和感ありあり(笑)なんですが。果たして「いい人」は指揮官に向くのか❔ファンとしては頑張ってほしいなぁ。

昨シーズンはジャパンを含む多くのイベントが中止になり不完全燃焼だったWRC
というかラリーどころじゃありませんでしたが…

今シーズンもまだまだ先が見えない情勢なのは変わりませんが良いシーズンになっていってほしいなぁ。

そのむかしラジオで「私の本棚」という名著を朗読する長寿番組がありました。
しかし私は地元のローカルラジオ番組(こちらも北海道では有名な長寿番組でした)で「私の本棚」という同名のコーナーがありこちらの方が馴染みがあったりします。このコーナー、名物パーソナリティーが毎週選んだ書籍を星何個と書評するコーナーでした。

巣ごもりが推奨される今日この頃。今月の三連休もお家で過ごすために以前から気なっていた本を購入してみたので今回はおこがましくも自分版「私の本棚」です。

で今回購入したのは下田信夫さんの「NOBさんの飛行機グラフィティー～イラスト世界航空史」です。

本と言ってもヒコーキのイラストがほとんどの楽しい一冊です(^o^)


パラパラめくっているだけでも時間を忘れます。


デフォルメされたヒコーキのイラストですが「ヒコーキ画伯」の手にかかるとこの情報量。恐るべき緻密さに驚いてしまいます。


ヒコーキ自体の持つフォルムの美しさとカッコよさが写真以上に際立ちます。ヒコーキ好きには激しくおすすめです(^o^)

下田信夫さんは多くの媒体に作品を発表されていますが個人的に一番思い出深いのはやはり佐貫亦男さんの「飛べヒコーキ」での挿絵でしょうか。


この「飛べヒコーキ」シリーズとその前作「ヒコーキの心」シリーズは付き合いの長い愛読書の一つです。

下田信夫さんの挿絵も素晴らしいですが前任者のおおば比呂司さんの挿絵も大好きなんですよね。

最小の線で描かれた絵画のような美しいイラスト。


ときにユーモラスに愛すべきヒコーキが描かれています。

空気感や緊張感、航空機が風を切る音まで聞こえてきそうです。

おおば比呂司さんは札幌市出身で北海道新聞に在籍していた事もあるので北海道ともゆかりのある方ですね。


北海道の人にはこの銘菓の包装紙もなじみ深いですね。札幌市には常設の展示もあります。


ヒコーキの心も飛べヒコーキも祖父から譲り受けた単行本があったのですが転居の時に紛失してしまい現在は新装版の文庫本を持っています。

著者の佐貫亦男さんは今更ワタクシごときが説明する必要もない航空学の大家ですね。戦前は日本楽器製造(現ヤマハ)でプロペラ設計を行い当時の世界記録を樹立した航研機にも携わっています。陸軍の97式戦闘機(キ27)のプロペラも佐貫さんの設計です。戦後は日大や東大で教授を歴任されています。

私がこの本を初めて手に取ったのは遥か若年の時分でした。そんな偉い先生の本でありながら難解な技術的な話はなく無学なワタクシでも分かり易く、その大空への浪漫とヒコーキ愛に溢れる文章にただただ夢中になりました。

いまでも少し眠れない夜はこの本のページをめくります。もう何回読み返したかわかりませんが考え事も忘れて心もヒコーキのように軽ろやかになります。ただ問題は一篇、あと一篇と読んでいると眠れなくなっちゃうことです(笑)

残念ながら３人とも他界されましたがその作品をいまでも見ることができるのはヒコーキ好きとしてホント幸せなことです。

ヒコーキ愛に溢れたこの本に☆５つです(^o^)

三連休はみなんさんどのようにお過ごしでしょうか？連日の雪かきの疲労でそれどころではないというのは私だけではないでしょう(^^;

今日はGDBの点検にスバルに出かけてきました。スバルでは初売りのフェアを実施中でくじを引かせてもらうことに。初詣にも出かけていないので今年初めてのおみくじで運試し。

結果は大吉で大当たり(^o^)


大吉はスバルサンシェード。ワンタッチ式の簡易テントで立ててみると結構な大きさ。ペグまで付属しています。ラリーで着替えとかに良いかも(^o^)

他にもカレンダーやらレヴォーグのカタログを頂いて帰ってきました。STIスポーツの試乗車もありました。今日は時間がなかったので次の機会にでも試乗してみようと思います。新設計の1.8の出来も気になりますし次期WRXの姿も試乗すると少しは見えてくるかな⁈ちなみにアイサイトXは使いこなせないでしょう(笑)


帰りに担当さんに「いろいろ頂いてばっかりで有り難うございます」とお礼を言うと…
「たくさんコマーシャルして頂いてますので(笑)」とのことでした。


GDBのほうも問題なしとのことで安心して千歳に出かけられます(*^^*)

ゆっくりしたいところですが年末年始のこの寒波‥さすがに体にこたえます。

大晦日も氷点下二桁を余裕で下回る気温(-_-)朝からバッテリー上がりのクルマを救援に出かけてきました。うちのインプも去年バッテリーを替えていなければ助けられる方だったな…と上から目線⁈で余裕でいたらキーレスが寒さで機能せず。鍵でドア開けようとしたら鍵穴が凍っていて鍵を折りそうに(^^;昭和な対処をして難を逃れましたが危うくネタになるところでした(笑)

2021のラリーことはじめは１月３１日のブリザードラリーからですかね。

今のところは観客を入れて開催予定です(^o^)どうなるかな。

本年もどうぞ宜しくお願い致します。