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1992年3月スバルはヴィヴィオを発売開始しました。
レックスの後継となる新型軽自動車。

プラットフォームは新設計で、４輪独立懸架でした。

1993年5月、スバルブランド40周年記念特別仕様車「T-TOP」が登場しました。
限定3000台。

特徴的な２ドアのクーペスタイル。
それなのに「フリースタイル・マルチトップ」というタルガトップでした。
ハードトップは手動で着脱可能です（ハードトップはトランクに格納が可能）
電動でリアウィンドウが開閉できたので、開放感がありました。

クーペスタイルなのにリヤシートが有って4人乗りです。
リヤシートは狭く、エマージェンシー用でした。

エンジン
EN07E型　直列4気筒SOHC 8バルブ EMPi
排気量: 658 cc
最高出力：52 ps/7200 rpm
最大トルク：5.5 kgf·m/5600 rpm
トランスミッション：5MT・CVT

1994年2月、T-Topにスポーツグレード「GX」の装備・エンジンが付いた「GX-T」が登場しました。

フロントに大型フォグランプが装着されています。
シートはスポーツシートでした。

EN07Z型 直列4気筒SOHC 8バルブ スーパーチャージャー
排気量: 658 cc
最高出力：64ps/6400rpm
最大トルク：8.6kgm/4400rpm
トランスミッション：CVT
限定1000台。

2ドア4人乗りでタルガトップという特徴的なモデルでしたが、販売的には不振でした。