RZ50のブログ一覧

　みん友の峠シビックさんの大のお気に入り、ドゥカティ　パニガーレV4！

　そんなにいいというのなら、乗ってみたくなるのが人情。


　近くのドゥカティ浜松のHPの試乗車一覧には残念ながら、載っていない。


　幸い、岡崎店には載っていたので、ちょっと遠いけど、岡崎まで遠征決定！



　途中、ふるーるでも寄ろうかと、いろいろとツーリング構想立てていて、


　前日の今日、なにかあってはいけないので、店に電話確認。



　「パニガーレV4に試乗したいんですけど」

　「V4はありませんよ」

　「え？でもHPに載ってますよ？」

　「あー、すみません、この間まではあったんですけど．．．」


　もー、ちゃんと更新してよ～．．．



　ん？　ということは、逆に浜松店にはあるかも．．．



　「パニガーレV4に試乗したいですけど」

　「はい、どうぞ、ご試乗いただけますよ～」


　もー、ちゃんと更新してよ！！！



　で、すでに午後過ぎだったけど、近くなので出撃！


　当然、アグスタF4 R312で！！！


　ドゥカティ浜松店近くの、秘密（笑）の試乗コースに着きました！

　アグスタです。





　まずは、アグスタで、アグスタなりのコーナリング感覚を確かめる。


　で、店に行きました。

　パニガーレV4Sです！






　なかなか精悍で引き締まっています。


　スタッフがエンジンを掛けると、

　なんじゃこりゃ～！！！



　すごい音！


　一応、ノーマルマフラーとのことだが、

　峠シビックさん、よくこんな音でアパート住まいできるね～（笑）

　この時点で、我が家的には、購入不可です！　


　一応、内部にバルブが付いていて、走り出すと、バルブが閉じて、

　静かになるそうです。

　うちの348と同じだね。


　さあ、発進です。



　なんじゃこりゃ～！（しつこい？笑）


　ポジションが、モタードではないか？！
　（モタードとは、オフロードバイクをベースとした街乗り向けバイクです）

　要は、アグスタと比較して、ハンドル位置が高くて、

　前傾姿勢がいらず、楽チンということです。


　しかも軽い！

　カタログ値174kg！（通常、このクラスでは200kg前後）


　このエンジン、V型4気筒だが、ホンダのような通常のV4と異なり、

　爆発間隔を変えていて、

　Vツインのようなテイストを実現しているのだ。


　つまり、アイドリングとか流しているときは、Vツインフィーリング！

　回転を上げると、なかなか不思議な感覚で、

　３気筒に近い、スムーズなフィーリング！



　そうこうしているうちに、さっきの試乗コースに到着。


　もうひらりひらりと、

　いったい、さっきのアグスタはなんだったのか？！


　あんなにがんばって乗っていたのに．．．


　V4では、なにもしなくても、はるかに速く駆け抜けられる。


　峠シビックさんが、これに乗れば、まさに鬼に金棒！

　ぼくとアグスタとでは、かなづちに金槌！（ちょっと違うか　笑）


　シフトアップ、シフトダウンも、クラッチ握らなくても、

　電子制御で、シフトレバーを上下するだけで、スムーズに変速！


　クルマのDCTみたいにパドルを操作する感覚で、

　しかも、シフトダウンでは、制御でブリッピングもしてくれるので、

　これは快感！



　唯一のネガな面は、

　ラジエーター放熱がすさまじいこと！


　皮パンをはいてないと、冗談抜きでやけどします。


　それでも、V4を活かして、アイドルで水温上がってきたら、

　後方の２気筒を燃料カットして、マフラー含めた放熱を減らしているらしい。


　２気筒になると、また別のVツインの音に変わるのがわかるけど、

　熱的には、ほとんど焼け石に水！（笑）


　試乗を終え、店に戻ると、

　V4Rがありました！













　V4RとV4Sとの違いは、

　①排気量がV4Sが1100ccに対して、スーパーバイクレースの規定に合わせるために、
　　わざわざ1000ccへ縮小。

　②カウルがワイドになっている。（ヤマハのナイケンに近い）

　V4S


V4R



　人間が乗った状態で、肘や膝が、カウルとツラいちになるようにしている模様。



　③モトＧＰにインスピレーションを得たウィングも付いてます。



　話は替わりますが、

　過去のトラウマとして、


　５年前、この店に、5,60万円くらいのバイクを買いに来て、

　話の種に200万のスーパースポーツに試乗したところ、

　「これだ！」と感極まり、


　「これください」


　になってしまったのだ！


　あの時の女房の顔は、般若のお面そのもの．．．

　しばらく家庭内修羅場が続いたことはいうまでもありません．．．



　で、今回も再現してしまうとやばいなーと危惧してましたが、

　幸い（笑）、今回は家庭の平和が維持できたようです。（爆）



　帰りに、一号線沿いの中古屋で、

　ここ一年、いつまでも売れないフェラーリを見てきました～


　F430です！

　やっと360とF430の見分け方がわかった！（笑）










　身近で見たのは、初めてかも！

　かっこいいなあ～


　Fマチックでした！


　これで1300万は微妙。


　もしもマニュアルだったら、試乗させてもらって、

　「これください」になってたかも！（笑）


　そうしたら、修羅場どころか、家庭裁判所行きだね！（爆）


　おしまい